Доработки:
-Рама, бак, седло, переднее крыло, багажник, воздушный фильтр, задняя подвеска от YAMAHA DT50
-Двигатель, карбюратор, руль, приборная панель, электропроводка, колеса от Минск ММВЗ 3.112.11
-Передняя вилка от Восход 3
-Фара, поворотки, заднее крыло, ловушка цепи - универсальные китайские
-Задний фонарь из Ижевской поворотки, вмонтированы светодиоды 2 группы стоп и габариты.
-Выхлопная система самодельная, рассчитана по книге Григорьева «Мотоцикл без секретов»
-Ведомая звезда самодельная 60зубьев. Со звездами перед 13 зад 60 тяга у мотоцикла значительна выросла. Мотоцикл легко встает на заднее колесо. Скорость при этом максимум 60км/ч
-Низ рамы переварен под двигатель М105, двигатель не влазил в раму ямахи.
-Удлинен маятник заднего колеса
-Перетянуто седло , материал винилискожа
- багажник, звезда – хромированы
-Окрашен в цвет аквамарин люкс
-Карбюратор PACCO заменён на более производительный К65С
-Самодельное электронное реле поворотов, что исключило запаздывание срабатывание сигналов поворота (штатное реле задумчивое)
-Установлена злая резина
-Установлена защита руля и рук
-Видоизменено табло спидометра, имеет более современный и эстетичный вид
-Двигатель после кап. ремонта: новая ЦПГ с увеличенным впуском и выпуском, перепресован и отцентрован коленчатый вал, цапфы отшлифованы.
Технические данные:
Класс: эндуро
ДВИГАТЕЛЬ
Модель : ММВЗ М105
Число и расположение цилиндров: 1
Число тактов: 2
Объем двигателя, куб. см: 125,00
Степень сжатия: 9,0
Система охлаждения: воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 52x58
Мощность, л.с./об мин: 10/6000
Карбюратор , диффузор мм: К65С , 26
Зажигание: БЭСЗ с генератором 431 3701 65W и коммутатором 262.3734
Свеча зажигания А11
ТРАНСМИССИЯ
Число передач механической коробки: 4
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама: Трубчатая, сварная, закрытого типа
Тип подвески переднего колеса: телескопическая вилка
Тип подвески заднего колеса: маятниковая, с центральным амортизатором и прогрессивной характеристикой
Тип тормоза переднего колеса: барабанный
Тип тормоза заднего колеса: барабанный
Тип привода: цепь
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина, мм: 1930
Высота по седлу, мм: 830
Ширина, мм: 740
Колесная база, мм: 1300
Клиренс, мм: 320
Размер шин спереди: 3,25-18
Размер шин сзади: 3,25-18
Сухая масса, кг: 80,00
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Максимальная скорость, км/ч: 60
Расход, л на 100 км: 6
Объем топливного бака, л: 8,50
из Ижевской поворотки сделал задний фонарь со сведодиодами. По периметру габарит, в центре горит стоп. Днем конечно не очень видно, в тёмное время нормуль. Я этот момент компенсирую звуком глушителя.
схема реле поворотов и вальцы, ими я крутил заготовки для резонатора и глушителя
