Состояние по моему не ужасное , а ужасающее. В таком виде он ко мне попал:
Собственно попал совершенно бесплатно, это всё что из хорошего. А вот остальное всё плохое: в мотоцикле почти всё изношено-изломано, вложиться придётся и деньгами и временем. Напрочь отсутствуют сайлентблоки маятника и амортизаторов, амортизаторы восходовские с адско-жесткими пружинами от ижа-колясочника, в одном амортизаторе остатки непонятной жижи, во втором горсть пыли . Передняя вилка - от восход-3м , разболтана до невозможности, внутри жижа наполовину с водой, перья уже без хрома. Переднее крыло от восхода -ржавое, заднее с дырой с кулак от коррозии.
Документов нет, а посему восстановливать в первозданный вид не буду. Ездить мне есть на чём, а минск будет использоваться для прогулок по лесу. Должно получиться некое подобие скромного эндуро, моноамортизатор не буду устанавливать, не хочется лишаться штатной защиты цепи.
На сегодняшний момент покрашена рама, перепотрошен двигатель ( от него остались только половинки картера и полумесяц кикстартера, заменен маятник и его сайлентблоки. Установлена другая вилка от восход-3.Кстати с покупкой вилки я промахнулся, пришлость менять все 4 втулки в вилке, изготавливал самостоятельно из втулок шкворней паз-зил, получилось нормально. В общем мотоцикл уже на колёсах и заводится. МИнское переднее колесо вернул на законное место, восходовское - в утиль.
Кстати помогите опознать модель мотоцикла, на шильдике рамы надпись 3.113 , двигатель 3.1122 ,мотоцикл 93 года выпуска.
Есть вопрос: в глушителе удалён завигритель и отпилена первая перегородка на "флейте" , насколько это плохо? я так понимаю глушитель теперь настроен на более низкие обороты?
