Номера подшипников в картере на Планете-5

[LEZVIE48]

Вот решил на выходных половинить мотор П-5 а номера подшипников незнаю, кто подскажет какие там стоят? Я на работе возьму

[Shuravi]

Вот решил на выходных половинить мотор П-5 а номера подшипников незнаю, кто подскажет какие там стоят? Я на работе возьму

Дык, по деталировке глянь - там указаны номера и класс точности всех подшипников двигателя. "На работе возьму"... Стыришь, значит?

[LEZVIE48]

Вот решил на выходных половинить мотор П-5 а номера подшипников незнаю, кто подскажет какие там стоят? Я на работе возьму

Дык, по деталировке глянь - там указаны номера и класс точности всех подшипников двигателя. "На работе возьму"... Стыришь, значит?

Нет, возьму

[Shuravi]

LEZVIE48, тырь следущие подшипники: 203 -2шт; 204 - 1 шт; 304А - 1 шт; 2505 КМУ (роликовый) - 2 шт; 104 - 1 шт. Данные о подшипниках взял из сервисного мануала.

[LEZVIE48]

LEZVIE48, тырь следущие подшипники: 203 -2шт; 204 - 1 шт; 304А - 1 шт; 2505 КМУ (роликовый) - 2 шт; 104 - 1 шт. Данные о подшипниках взял из сервисного мануала.

Благодарю, теперь в понедельник тырить буду, а мне кто то советовал брать 2505 АЕМ типа он лучше

[Shuravi]

LEZVIE48, тырь следущие подшипники: 203 -2шт; 204 - 1 шт; 304А - 1 шт; 2505 КМУ (роликовый) - 2 шт; 104 - 1 шт. Данные о подшипниках взял из сервисного мануала.

Благодарю, теперь в понедельник тырить буду, а мне кто то советовал брать 2505 АЕМ типа он лучше

Подшипники 2505 АЕМ выпускают Китай и Украина. Китайские по качеству выше украинских в сотни раз! А вот 2505 КМУ выпускались только в СССР. Сейчас их делают Тайвань, Вьетнам и Гондурас. Именно их по гарантии и устанавливают в нашем сервисном центре. Если украинские ходят максимум километров 200-300, то к гондурасским, вьетнамским и тайваньским пока претензий не было!

[LEZVIE48]

LEZVIE48, тырь следущие подшипники: 203 -2шт; 204 - 1 шт; 304А - 1 шт; 2505 КМУ (роликовый) - 2 шт; 104 - 1 шт. Данные о подшипниках взял из сервисного мануала.

Благодарю, теперь в понедельник тырить буду, а мне кто то советовал брать 2505 АЕМ типа он лучше

Подшипники 2505 АЕМ выпускают Китай и Украина. Китайские по качеству выше украинских в сотни раз! А вот 2505 КМУ выпускались только в СССР. Сейчас их делают Тайвань, Вьетнам и Гондурас. Именно их по гарантии и устанавливают в нашем сервисном центре. Если украинские ходят максимум километров 200-300, то к гондурасским, вьетнамским и тайваньским пока претензий не было!

Ну тогда по твоему опыту буду брать КМУ спасибо за совет

[LEZVIE48]

А чё 2 раза нельзя на репутацию ставить?

[LEZVIE48]

В какую сторону откручивается этот болт

[LEZVIE48]

А сюда что просто тупа вставляются ролики и всё? или он у меня рассыпался?

[Калян]

резьба обычня правая, откручивай влево.
на вторичный вал набираются ролики и вставляются в обойму

[LEZVIE48]

резьба обычня правая, откручивай влево.
на вторичный вал набираются ролики и вставляются в обойму

Ясно

[Fulcrum]

На звезде перед болтом есть стопорное кольцо, если что

[LEZVIE48]

Всё раскрутил, у меня там подшипник в картере болтается походу картеру пипец

[Shuravi]

Всё раскрутил, у меня там подшипник в картере болтается походу картеру пипец

Что - посадочное место под наружную обойму разбило? Ерунда! Можно на кардинатно-расточном станке расточить отверстие и запрессовать в него латунную или бронзовую обойму с внутренним диаметром под наружную обойму подшипника с учетом натяга. Наплавлять аргонно-дуговой сваркой с последущей обработкой в размер не советую - уведет плоскость при сварке. Можно восстановить посадочное напылением металла на установке "Димет-404" (прочитай здесь - http://www.dimet.info/" onclick="window.open(this.href);return false; . Такие установки есть во многих мастерских) и последущей обработкой в размер.