Все прозвонил и замерил. Катушка зажигания 682 Ом, Датчик зажигания из 2-х катушек по 41 и 20 Ом. Все без пробоев на массу.
И!! Внутри "колокола"-ротора, где у магнитов "уступ" для индукции датчика болтались кусочки отколовшегося магнита!! Внутри самого уступа! А так же легкие следы потертостей от их трения о ротор! Убрал.
Искра стабильная, "синяя". Выезжаю помёрзнуть на ходовые испытания (-2 гр.)
.Вы очень помогли мне проверить в генераторе ВСЕ.
Еще раз благодарю!
О запуске двигателя Отпишусь.
