Минск Кросс.3.115

[Kross]

Кариматы - это туристические коврики



довольно таки неплохой материал для сидения, да и достать его несложно.

[Minskovod 12rus]

ну да, хорошая вещь, соглашусь) особенно в походе)

[Mtx125]

Или как вариант исползовать халявный материал от старых сидений авто. Правда прийдется обрезать и оклеивать неровности.
паралоном.
To Sanyok- один большой лепесток не очень хорошее решение. Есть свои недостатки.
Ведь неспроста же ставят на иномарки многолепестковые клапаны.

[Sanoyk]

я сибе на джоговском лк сделав два больших замисть четырех и буду потом смотреть че выйдет есле нет то сделаю один большущий на восим лепестков

[fell96]

Kross, как раз собирался из них делать, у мене только коврик с фальгой...
New_Bot_Alex, паралон не устраивает, так как у него очень большая высота, и он слишком мягкий, не сиденье, а диван получается
Скоро доделаю сидушку, нужно еще приварить крючки небольшие на крепление, за которые ее зацеплять, и будет готово..
Sanoyk, впуск будет опупенный, полностью самодельный...аналога я такого еще не видел, делали вроде на планету..а на минск не видел, вообщем когда сделаю будут фотки, пока только планы

[Sanoyk]

давай бросай дело с воим диваном делай лутше лк нетерпися увидеть че ты там замутил такое секретное!

[fell96]

в том то и дело что мало что замутил, пока проблемы с материалом, и деньгами

[Sanoyk]

у знакомых ищи! бери пилку по металу иди кудато отпили что нада и скока нада ток смотри не попадись палицаям

[fell96]

У знакомых нет аргона и плиты алюминия

[Sanoyk]

У знакомых нет аргона и плиты алюминия

зато на базаре есть точна я толькочто заходил на базар и сам искал такой кубик алюминия высота 5см длина 5 см ширина тоже 5см так мужик цену то загнул 50грн

[fell96]

у нас нет базара

[Sanoyk]

где ты живешь что нету базара?

[Mtx125]

Один большой лепесток хуже тем что его сильней деформирует если сделать его тонким.
Лепесток хуже прилегает- возникают проблемы с запуском с кика и обратный выброс топлива в воздухан. Заводиться тогда только с токача и минимальные обороты устойчивого холостого хода сильно возрастают.
Но если сделаешь сам лепесток потолще получишь заметное падение тяги на малых оборотах из-за возросшей жесткости лепестка.

У меня на минском моторе лучше всего себя показал стандартный джоговский клапан. С двойными лепестками. Домик- подровнял резину на окнах и всё. А с лепестками была морока в плане подбора качественного стеклотекстолита (с мелкой структурой ткани).
Ну и подбор толщины и длинн.
6200- 6500 крутил стабильно и ровно.

Мне со временем этого стало мало, ещё пильнул мотор и сделал уже известный сдвоеный джоговский с двойными лепестками.
В теме про мой минск всё подробно есть. Переходники сварные из стали 2-3мм самые бюджетные.

Попёрло веселей, реакция на газ с 8 лепестковым клапаном стала более быстрая.
Только за возросшую мощность прийдётся заплатить моторесурсом На моём через 40 моточасов начал слегка позвякивать подшипник НШГ.

[fell96]

Парни, как думаете, алюминий в гипс нормально отливать будет, не ?

[Kross]

из гипса не знаю, а вот в форму из алебастера я отливал!
ты хочешь переходник под клапан отлить?
если да, то более практичный вариант - сделать его из стального листа.
могу и размеры подсказать для джоговского клапана.