Решил показать пару своих работ по реставрации стареньких мотоциклов, начну с Восхода-2, 1974 г.в.
В мои руки, агрегаты чаще всего попадают со свалки металлолома, посему выглядят убито и, честно говоря, убиты они в хлам. Вот например:
Притащив очередное железо в гараж, решил заняться его полным восстановлением, с некоторыми элементами тюнинга, что нынешние магазины запчастей вполне позволяют делать.
Агрегаты полностью разбираю, дефектую. Раму пескострую, проверяю целостность, подвариваю, если необходимо, грунтую и крашу. Данный Восходик, после подготовительных работ c рамой, получил стандартный двигатель от второго восхода, с поршневой от третьего.
Оперение было в наличии - сборная солянка, потому выправив вмятины, обработал все смывкой для краски Body - недешево, но эффективно. Разноцветной эмали было море - любой забор обзавидуется.)))
Собрав оперение, приступил к комплектованию. Оригинальную ручку газа, поворотники и прочие мелочи решил не искать, а поставить то, что есть в продаже.
К рулевым переключателем старого образца отношусь трепетно, поэтому бережно отреставрировал и привел в рабочее состояние. Передние поворотники выбрал такие:
Генератор пока оставил 6 вольтовый, с оригинальным КЭТом, дросселем и прочей веселухой, но новый роторный генератор 90 Ватт и БКС уже подготовил к замене долгими зимними вечерами.
Провели с товарищем-электриком сборку проводки, обтянул сиденье, на тот момент нашлась шкура молодого дермантина только от ИЖа. Сейчас сиденье перетянуто оригиналом, доставленным из Ижевска.
Ну а как только позволили погоды - запуск, настройка и кататься.)))
Продолжение следует.
