Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Новые пользователи могут создавать темы только в этом разделе.
Bigo
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 02 июл 2012, 18:39
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Bigo »

Так мои действия:
1. еду с цилиндром в магазин подбираю новый поршень 2ремонта, ибо новый я уже запорол. Подбор делать так как на видео (http://www.youtube.com/watch?v=uYP479gY ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false; 1:28 минута) чтоб ход поршня был секунды 3?
2. при покупке пальца на нем не было нанесено не какой краски, как я понял из книжки при подборе пальца с поршнем, на поршне правда белая краска нанесена. палец я подбираю так, чтоб он входил без особых усилий, и чтоб стоял как влитой, без люфта
3. при покупке сепаратора, его как то можно проверить подходит он или нет, надев его на палец?
4. на счет колец еще почитаю
Аватара пользователя
Minskovod 12rus
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
Мотоцикл: Кроссач 3.221
Откуда: Нижний Новгород 52RUS

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Minskovod 12rus »

Bigo писал(а):Так мои действия:
1. еду с цилиндром в магазин подбираю новый поршень 2ремонта, ибо новый я уже запорол. Подбор делать так как на видео (http://www.youtube.com/watch?v=uYP479gY ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false; 1:28 минута) чтоб ход поршня был секунды 3?
2. при покупке пальца на нем не было нанесено не какой краски, как я понял из книжки при подборе пальца с поршнем, на поршне правда белая краска нанесена. палец я подбираю так, чтоб он входил без особых усилий, и чтоб стоял как влитой, без люфта
3. при покупке сепаратора, его как то можно проверить подходит он или нет, надев его на палец?
4. на счет колец еще почитаю
на видео вроде все правильно) палец в сепаратор вставляешь, тоже как и с поршнем- чтобы люфта не было, и небольшое усилие
GENNADII
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 23 янв 2012, 21:00
Мотоцикл: МИНСК 3.112.15 2007г. МИНСК 3.113.8 2008г. УРАЛ М62 1964г. МТ-9 1973г.
Откуда: Беларусь г.Могилев

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение GENNADII »

поршень китайский у тебя,ищи заводской с тонкими кольцами,с толстыми кольцами всё китай,заводских 2р не бывает 0,1,2,это нормальный поршень, подрасточку 52.16 или 52.15 других на "мотовело" не делают,если ненайдёшь ставь лучше старый поршень только кольца орегинал найди быдет лучше чем китайские за 5.000 поршневая не изнашивается.
Содержать два мотоцикла полезно хотя бы потому , что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Если ты ездишь так , словно "завтра" не должно наступить , оно не наступит.
Bigo
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 02 июл 2012, 18:39
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Bigo »

я уже расточил цилиндр родной поршень болтается там!вот...
GENNADII
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 23 янв 2012, 21:00
Мотоцикл: МИНСК 3.112.15 2007г. МИНСК 3.113.8 2008г. УРАЛ М62 1964г. МТ-9 1973г.
Откуда: Беларусь г.Могилев

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение GENNADII »

ищи новую поршневую заводскую.сейчас это большая проблема или поршень 52.16.попробуй подмерить заводской под старый целиндр.я себе всю зиму искал еле нашёл ито только на заводе мотовело.
Содержать два мотоцикла полезно хотя бы потому , что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Если ты ездишь так , словно "завтра" не должно наступить , оно не наступит.
Bigo
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 02 июл 2012, 18:39
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Bigo »

купил новые кольца, зазор так же смотрят?, не большой он?
Вложения
64c13a71541a.jpg
64c13a71541a.jpg (52.09 КБ) 7632 просмотра
Аватара пользователя
first311211
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 12 май 2012, 22:51
Мотоцикл: ММВЗ-3.112.11,ЛМЗ-2.161
Откуда: Ярославль

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение first311211 »

по моему зазор маловат
Изображение
2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!
Аватара пользователя
Minskovod 12rus
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
Мотоцикл: Кроссач 3.221
Откуда: Нижний Новгород 52RUS

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Minskovod 12rus »

first311211 писал(а):по моему зазор маловат
нормальный хзазор - 0.2-0.4мм
Max94
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 13:26
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12 1991г (по документам 3.112 1983г)
Откуда: Украина, Николаев

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Max94 »

а поршень об головку не бьет? У меня была такая беда - китайский поршень оказался выше родного
Аватара пользователя
New_Bot_Alex
Сообщения: 1538
Зарегистрирован: 19 июл 2011, 11:05
Мотоцикл: Колхозник с кучей китае-японского хлама
Откуда: Россия, Архангельская область, Северодвинск

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение New_Bot_Alex »

0.8 очень много! Максимум 0.4.
Все-П**дец, сказал Виталька! Отвалилася педалька!
kvarts
Сообщения: 225
Зарегистрирован: 14 авг 2011, 16:53
Мотоцикл: Минск 3.112
Откуда: Украина, г.Южноукраинск

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение kvarts »

по поводу сепаратора, оригинал найти сложно, поэтому покупай от хонды, вот партнамбер 91103-KV3-771
3.112, 1990 г.в, карб пакко
Bigo
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 02 июл 2012, 18:39
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Bigo »

Народ, у меня 2 ремонт и колец большего диаметра сказали нет, на кольце написано 52.4. Можно ли купить кольца от другой техники? Подскажите кто знает!
Аватара пользователя
al_94
Сообщения: 569
Зарегистрирован: 21 дек 2011, 11:11
Мотоцикл: джап
Откуда: беларусь брест

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение al_94 »

GENNADII писал(а):поршень китайский у тебя,ищи заводской с тонкими кольцами,с толстыми кольцами всё китай,заводских 2р не бывает 0,1,2,это нормальный , подрасточку 52.16 или 52.15 других на "мотовело" не делают,если ненайдёшь ставь лучше старый поршень только кольца орегинал найди быдет лучше чем китайские за 5.000 поршневая не изнашивается.
блин а я моск ломал почему у меня на поршне написано 52.15 спс:)
Одень шлем, а то асфальт башка попадет, совсем мёртвый будиш!!!
Vadik-OSTROVSKIY
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 25 июл 2012, 02:00
Мотоцикл: Минск-Ракета

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Vadik-OSTROVSKIY »

Bigo писал(а):Модель ММВЗ 3.1121.2
Год выпуска 1992.
Пробег 5500км
Всем привет, при замене поршневой столкнулся с рядом вопросов, помогите решить их, заранее благодарен!

Самый главный вопрос для меня таков, после сборки я успешно запустил мотоцикл он у меня немного поработал, и я решил прокатится, во первых довольно быстро стал нагреваться после 2км езды, нормально это? но не это напрягло, а звук!!!, после того когда я немного разогнался, притом он появляется более сильней после сброса газа, что это может быть?

Так как я попробовал на старом и на новом пальце прокатится подозреваю, что это игольчатый подшипник так как я решил новый не покупать, и мог ли я его добить тем что новый палец вставлял с неимоверными усилиями, минут 10 его загонял? Раньше похожий звук был, но гораздо тише после сборки он стал очень громкий,.... а может быть в поршне дело, фото ниже, за 15 км которые прокатал на нем образовался износ, посмотрите.

На счет цилиндра растачивал его с хонингованием под новый поршень

1. Что могло это вызвать (старый поршень и голова)?
http://s017.radikal.ru/i417/1207/e2/effab1dbe41e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s015.radikal.ru/i332/1207/92/016438f3ad64.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
2. Изношен ли старый поршень?
http://s017.radikal.ru/i435/1207/bd/7426fbe3d63c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i002.radikal.ru/1207/39/584b995b843f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s016.radikal.ru/i334/1207/e3/9263a3152c86.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Azenkur
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 19 окт 2023, 17:45

Re: Есть вопросы о замене поршневой, с ФОТО!

Сообщение Azenkur »

Здравствуйте, форумчане. Я тут новый. Купил минск. 3.112.11. Заводится с пару тычков на холодную. Купил исключительно для леса.
Со слов прошлого владельца,
1. Есть один задир на цилиндре.
2. сцепление подглючивает. Слишком большой свободный ход и не всегда срабатывает (с этим разберусь)

Вопрос такой, стоит-ли с поршневой что-либо делать? Да и вообще есть-ли смысл лезть в двигатель.?
Ответить

Вернуться в «Вопросы от новичков»