Юпитер 4 1983гв

[Mihaylenko]

давольно не в плохом состоянии

[al_94]

каждому своё,для некоторых коляска-необходимость,если нет машины. и ещё она зимой позволяет ездить,есть у нас один, круглый год ездит на ю4 с двиглом ю2.

[Black_vasya]

планку надо коляской мучить она для нее и придумана!!А вот юпитер да....особенно 4! кстати состояние тоже на 4(И зимой можно без коляски я же ездил!)

[neolepel]

не до весны его трогать не буду , щя надо сову даделать

[al_94]

ездил без коляски зимою на ю3 - то ещё удовольствие,ю2,3 коляску таскают не хуже планеты.спасибо тяге на низах.жаль моя троечка труп-бездок.буду брать ю4 у знакомого и коляску придёться скидывать,чтоб не положить 28 сильный двиг.зато динамика и максималка на высоте будут.

[hawal]

люди,имеющие толк в технике меня поймут. ю4-короткоход,4 канала,увеличеная степень сжатия,лёгкий маховичёк и почти невесомые кв.плюсом маленький обьем кшк=оборотистый двиг с приемлемым крутящим моментом на верхах.что же это значит?да то что если хочеш тягать люльку .ю4-далеко не лучший вариант.
малая передняя звезда-повышенные обороты двига на низких скоростях,перегрев,который юп ох как не любит.большая-и ты вынужден ехать с большой скоростью чтоб не насиловать двигатель,это довольно опасно особенно при повороте на право.снимаем люльку-так лучьше?-мой ответ да. двигателю легче, можно разгонять приличную скорость-тормозной путь у нас теперь поменьше,на право поворачивать не боязно.вот что я хотел сказать не больше не меньше .4 отличный мотоцикл,но в варианте соло.с коляской повторюсь- отстой,ездить на нём мне доводилось и с люлькой и без,так что мой тебе совет-с коляской гоняй планку,а юпак,особенно 4, это одиночка...и задумывался он как одиночка...без обид ...

собственно ты то и не разбираешся в технике,все юпитера имеют 2 канальную систему продувки,большее кол-во каналов требуют установки лк,но не видел я чё то юпитеров с заводским лк

[al_94]

а ты приколист.найди мне плз.оригинальный лк для пса, у которого 3 каналка.беру 10.друзьям подарю . А вообще зайди на мотоиж и глянь что к чему.будешь приятно удивлён.или ещё проще загугли фразу:продувка иж юпитер4 и удивишся ещё сильнее.правда оговорка,есть 2 канальные ю4.не путай 3канал с отверстием в поршне,расширяющим фазу впуска .

[FantomaS]

al_94, если чесно никогда не слышал про такой бред, hawal правильно говорит, что все юпитеры с двухканальной продувкой, но ю4 самый мощный, а это большой +

[hawal]

а ты приколист.найди мне плз.оригинальный лк для пса, у которого 3 каналка.беру 10.друзьям подарю . А вообще зайди на мотоиж и глянь что к чему.будешь приятно удивлён.или ещё проще загугли фразу:продувка иж юпитер4 и удивишся ещё сильнее.правда оговорка,есть 2 канальные ю4.не путай 3канал с отверстием в поршне,расширяющим фазу впуска .

загуглил-воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой,на мотоиже не сижу

[al_94]

(5. С 84 года на ходовую экипажную часть юпитера 4 устанавливали двигатель производства Малышевского завода Серп и Молот (Дергачёв). Отличие этого двигателя от менее удачного ю 4, это 4 канальная продувка. Другие головки и оребрение цилиндров)- источник мотоиж.......(очень серьёзная и интересная статья рекомендую) hawal, понимаешь,я ни хочу спорить,были и 2 канальные ю4, этом я писал выше.ты только что писал о невозможности 3 канала без лк аргумент-планета спорт,минскач не берись з старое,не хочу до конца разочароваться в людях.РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО.

[hawal]

(5. С 84 года на ходовую экипажную часть юпитера 4 устанавливали двигатель производства Малышевского завода Серп и Молот (Дергачёв). Отличие этого двигателя от менее удачного ю 4, это 4 канальная продувка. Другие головки и оребрение цилиндров)- источник мотоиж.......(очень серьёзная и интересная статья рекомендую) hawal, понимаешь,я ни хочу спорить,были и 2 канальные ю4, этом я писал выше.ты только что писал о невозможности 3 канала без лк аргумент-планета спорт,минскач не берись з старое,не хочу до конца разочароваться в людях.РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО.

короче забили

[al_94]

не вопрос

[FantomaS]

al_94, ты наверное имел ввиду вот это:
С 84 года на ходовую экипажную часть юпитера 4 устанавливали двигатель производства Малышевского завода Серп и Молот (Дергачёв). Отличие этого двигателя от менее удачного ю 4, это 4 канальная продувка. Другие головки и оребрение цилиндров (с виду от 5, но по шпилькам крепления к картеру, и креплениями патрубков как у 4). Карбюратор ставится к 62 д с диффузором 28 мм, мощность этого двигателя снижена на 4 лошадиные силы почти. Вплоть до 85 года этот двигатель ставили и на первые ю 5. Но также были и ю 4 85 года

[al_94]

да именно эта статья,если хочеш обломать меня по поводу"эксперименталка"то ты ошибаешся-довольно массовая модель у 2 друзей ю.4-оба 4 каналки,правда один поставил двиг ю.2 вообще хватит спорить, флуд разводить.

[FantomaS]

(5. С 84 года на ходовую экипажную часть юпитера 4 устанавливали двигатель производства Малышевского завода Серп и Молот (Дергачёв). Отличие этого двигателя от менее удачного ю 4, это 4 канальная продувка. Другие головки и оребрение цилиндров)- источник мотоиж.......(очень серьёзная и интересная статья рекомендую) hawal, понимаешь,я ни хочу спорить,были и 2 канальные ю4, этом я писал выше.ты только что писал о невозможности 3 канала без лк аргумент-планета спорт,минскач не берись з старое,не хочу до конца разочароваться в людях.РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО.

всё стапэ, забыли