Регулировка карбюратора К-62

[Fulcrum]

Вот правильная регулировка карбюратора данного типа(журнал МОТО 01-1991)

[Fulcrum]

Вообще полезная статья: отрегулировали по ней четыре карба

[neolepel]

надо попробовать

[infinger]

спасибо за статью, как раз нужна

[f12SEGA]

виталёк-у меня эти изображения не окрываются

[Fulcrum]

у меня открываются

[Dimon48rus]

У меня тоже открываются.

[infinger]

настраивал настраивал так и не получилось настроить=\ заводится без подсоса отказываеться (да и с подсосом тяжело). провалы и плохая работа на лицо

[Dimon48rus]

Я настраивал по этой статье, все отлично, заводится с первого раза даже после месячного простоя, никаких провалов нет нагар на свече кирпичного цвета. Пробуй еше настраивать.

[serega_ukl]

Вот продолжение этой статьи

[enot]

мне помогла, установка поплавка по уровню 26мм, замена жиклера на 175, на жиклер от китайского к2401(на сколько он я не знаю маркировок нет) едет хорошо, после простоя 1-2ч заводится со 2-3 раза, есле больше стоит, то утопителем, бензина побольше накачаешь чтоб потек ручьем то с первого раза)

[infinger]

я вот немного недопонял как установить поплавок по уровню. то есть как измерять и менять его положение?
горячий двигатель теперь даже после подсоса заводиться отказывается. только с толкача. непонимаю в чем дело=\

[enot]

по уровню это значит- установить поплавок так чтобы расстояние от корпуса карбюратора до верхней кромки поплавка было равно 26мм,положение меняется подгибанием язычка на поплавке картинка где то даже была.
поставь еще резиночку на клапане получше.

[infinger]

дак вот я мерил от корпуса. взял штангель-циркуль, а им не подобраться так чтобы четко все измерить. резиночка вроде бы нормальная, ставил иголку с нового рем. комплекта.
и когда проверял в одной ли плоскости находятся поплавки тоже столкнулся с проблемами.

[enot]

меряй по линейке, плоскость на глаз выравни, я иголку вообще отдельно покупал неизвестно от чего она была толще чем старая я её наждачным камнем чуть подточил и нормально.