Минск, потом Ява, потом GsxR ,купил HONDA CBR600f3 1997

[Fktrctq]

[Fktrctq]

https://www.youtube.com/watch?v=L56mOrRiKMQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fktrctq]

[--KILLER--]

Вернул старую на место только триста написал

[Fktrctq]

Добавил пару белых и красных рисок , километровых , чтобы удобнее было.
Не могу нормально отсканировать , а в электронке их нигде нет.
Добаавил 40, 60 , 80 и 300)) заводская разметка до 290 )) так что я особо "мощности" не прибавил)
Вообще такой едет честные 280 https://www.youtube.com/watch?v=SF_9Bn3maUA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fktrctq]

Извиняюсь за задний план)) коридор и комната похожи на сарай , это как раз те места где осталось сделать капитальный ремонт) Второй этаж и остальные комнаты уже с ремонтом))
Провёл ревизию карбюраторам , промыл и продул все каналы, поставил недостающие хомуты , уложил все патрубки и шланги по феншую.
Резинки на поддоны нигде не нашёл(на мегазипе цена космос). Пришлось сколхозить. ТО что вылезло убрал , колхоз не виден))

[--KILLER--]

Резинкам,как бы сказать помягче-ж[ой!]а!Покупай новые,герметик в данных карбах вообще зло,я не думаю что комплект резинок стоит больше 2 тыщ.

[Fktrctq]

Резинкам,как бы сказать помягче-ж[ой!]а!Покупай новые,герметик в данных карбах вообще зло,я не думаю что комплект резинок стоит больше 2 тыщ.

120$ резинки , не считая доставки в РБ(что составит такую же сумму). Просто для сравнения у моей матери зарплата 100$ , моя стипендия 36$.
Как ты считаешь , стоит ли заказывать новые? ))
Имея специальность инженер-механик , я могу понять что им хана , но имея смекалку и опыт можно выкрутиться.
ГЕрметик(держит 300 градусов) бензостойкий , намазан ПОД резинку , и подсушен. Поддон устанавливался , и постепенно прижимался. Герметик не вылез , герметизация отличная. Уже проверял. Насадил шланг на выхлопную , и вывел в окно. Залил бензин , принудительно прокачал напрямую бензонасосом , и он завёлся от одного прикосновения к кнопке запуска.
Синхронизация не нужна. Отлично держит 1000rpm(1200-1300мануал) холостого , на ручку реагирует очень резво.

[Drun4ik]

Когда - то карбы явно питались бензином с водой) По поводу резинок под карб. Когда-то мутил самопальные уплотнения из марли, пропитанной герметиком. Выглядят коряво, но отлично функционируют.

[Fktrctq]

Когда - то карбы явно питались бензином с водой) По поводу резинок под карб. Когда-то мутил самопальные уплотнения из марли, пропитанной герметиком. Выглядят коряво, но отлично функционируют.

Я его забирал , в баке вместо бензина была вода , бензонасос был мёртвый вообще. Приржавели контакты.

[Drun4ik]

А бак норм? Ничего там не осело внутри? Помнится, когда с Simvolist'ом забирали Минск, в баке его покоились примерно литр масла и литров 5 воды.

[Fktrctq]

в баке были смолистые отложения , но они отмылись сразу же очистителем.
Сполоснул и норм. Бак как новый.

[--KILLER--]

Резинкам,как бы сказать помягче-ж[ой!]а!Покупай новые,герметик в данных карбах вообще зло,я не думаю что комплект резинок стоит больше 2 тыщ.

120$ резинки , не считая доставки в РБ(что составит такую же сумму). Просто для сравнения у моей матери зарплата 100$ , моя стипендия 36$.
Как ты считаешь , стоит ли заказывать новые? ))
Имея специальность инженер-механик , я могу понять что им хана , но имея смекалку и опыт можно выкрутиться.
ГЕрметик(держит 300 градусов) бензостойкий , намазан ПОД резинку , и подсушен. Поддон устанавливался , и постепенно прижимался. Герметик не вылез , герметизация отличная. Уже проверял. Насадил шланг на выхлопную , и вывел в окно. Залил бензин , принудительно прокачал напрямую бензонасосом , и он завёлся от одного прикосновения к кнопке запуска.
Синхронизация не нужна. Отлично держит 1000rpm(1200-1300мануал) холостого , на ручку реагирует очень резво.

Ну да, с такими ценами на фиг их У нас все карбы в сборе, в хорошем состоянии дешевле стоят))

[hawal]

Согласен,сегодня в продаже видел карбы на зизер 400-тку,с ценником в 6500,ну до 5500 можно скинуть,а это около 70$

[Fktrctq]

...