Мотоциклы Минск ММВЗ

дак что по поводу схему подключения акб??? и какой был использован диод??

Игрушка, работать будет, но ненадежно все это и емкость будет меньше чем написано.

Литий-ионный аккумулятор не ставьте, они критичны к току зарядки при превышении или при замыкании в цепи потребителя может произойти взрыв. Используйте Lead-acid (кислотный) он гелевый, от бесперебойника.

меня эта мысль зацепила себе хочю делать а обезательно одинаковые батареи использовать а то я хочю из 3 разных сделать и подключить к нему колонки от компа и думаю как потом сделать ограничитель напряжения чтоб было 9в а то опять сгорят и так уже одни убил послушал одного с ру мото который сказал что в них есть диодный мост я и подрубил на прямую

Для зарядки литий-ионных аккумов ну очень-очень желателен контроллер.. Перезаряд аккумов может привести к трахтибидоху, особенно если они плоские, а не цилиндрические, как в ноутбуках. Если без контроллера, то необходимо контролить напряжение: для полностью заряженного аккума напряжение 4,1-4,2 вольта/банка, разряд же ниже 2,7-3 вольт/банка губит аккумы. И еще, литиевые аккумы боятся КЗ, внутреннее их сопротивление относительно велико, рекомендованная нагрузка зачастую не более 2C (ток в 2 емкости). Т.е. для аккума 1,2А/ч макс. положенный ток отдачи 2,4А.

Лампа 5 ватт при 12 вольтах потребляет 5w/12v=0,42 ампер, лампа головного уже порядка 45/12=3,8А.

Насчет зарядки. Я так понимаю автор заряжает же последовательно соединенные элементы током, выпрямленным однополупериодным выпрямителем. Почему-то мне кажется что сила тока зярадки ну очень небольшая выходит. А постоянная зарядка литиевых аккумов малым током (<0.3C) пользы им не приносит.

Таким образом, использовать такие аккумы возможно... но не совсем корректно в данной ситуации.. Как было сказано, отлично должен подойти гелевый аккум от ИБП, например. Литиевые аккумы требуют качественной эксплуатации.

ну так а если купить 3 аккумуляторнрые кроны (которые можно заряжать) соединить их паралельно и заряжать через диодный мост но надо как то понизить до 9в что если с ним последовательно соединить лампочку на 3в ну как такая идея да и не так дорого они стоят как батареи

Аккумуляторные кроны (7,2 и 8,4 вольт) бывают никель-металлогидридные и никель-кадмиевые. А данный тип аккумов имеет один большой недостаток - их "подзаряжать" не желательно, имеет место т.н. эффект памяти, проявляющийся если перед зарядкой аккум имел достаточную остаточную емкость. Да и к тому же емкость.. ну допустим у одной такой кроны-аккума будет 200 мА/ч (нормальная емкость для такого элемента), если их запараллелить (хотя я бы так не делал), будет 200*3=600 мА/ч, не густо, да и к тому же вольтаж у 8,4v-кроны на полной зарядке будет не выше 9,2 вольта, а лампы у нас все на 12 вольт, будут светить как свечки =)
Заряжать можно и через мост, но возникнет неудобство, т.к. не возможно будет иметь постоянно подключенную к аккуму массу (для зарядки нужно будет подключать аккумы к + и - моста, а при работе на потребители (габариты) пересоединять один из полюсов на массу, а второй на питание ламп). Ток зарядки можно ограничить резистором или лампой.
Целесообразно использовать аккум только для работы габаритки, предварительно заменив лампы на светодиоды с выпрямителем и стабилизатором (например на КРЕНке), который бы обеспечивал одинаковую яркость свечения светодиодов в пределе 6..18 вольт (т.е. при работе от аккумов или от генера). Светодиоды поменей ламп потреблять будут, а света будет достаточно.

не ты не так понял я имел в виду такие кроны которые в радио телефоны ставят и их ёмкость побольше будет где то 1300мА/ч

Это ты не так выразился Крона это крона, которая 6F22. Здесь другое.
Насколько я знаю, в радиотелефонах стоят те же ni-cd и ni-mh банки по 3 штуки в батарее, т.е напряжение такой батареи будет 1,2*3=3,6 вольт (2,4 при разряженной и 4,2 при полной емкости). А особенности эксплуатации те же что и у крон-аккумов (эффект памяти например). И, кстати, если соединить их параллельно, тебе это даст приращение емкости.. но не напряжения. Что ты собрался тремя-четырьмя вольтами на мотоцикле питать? Если уж и соединять, то последовательно в случае с такими батареями, от 3 штук получишь порядка 12 вольт - то что надо. Но емкость, учти, останется искомая - 1300 мА/ч.

если на то пошло, то ставить уж аккумы от шуруповертов или же китайские от бесперебойников. стоят где-то 300-500 р.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

На шуруповертах 18 вольт,куда нафиг?

_________________
http://mmvz.3dn.ru/
Ремзона: http://mmvz.3dn.ru/index/remzona/0-12

В шуруповертовских аккумах сборки из никель-кадмиевых аккумов (потому как ток отдачи требуется большой, а Ni-Cd таким располагают) по 1,2 вольт с банки. Вывод: можно разобрать и исключить парочку банок
Хотя в некоторых шуруповертах бывают и литиевые аккумы (некоторые Makita'вские, например).

ЗЫ а вот насчет бесперебойников Калян дело говорит.

на сколько я думал что в перебойниках 220 а не 12в как же от них будет комп работать

шуруповерты есть и на 14 вольт!

а как от бесперебойника могут быть на 12в если от него комп работает комп то на 220в обьясните а то я не понимаю