Мотоциклы Минск ММВЗ

Аккумуляторная батарея состоит из 4 аккумуляторов с мобильника.
Напряжение одного аккумулятора 3,6 В емкость до 1200 мА/ч.
Я использовал Li-ion аккумуляторы от Nokia 3310(они самые дешевые), но подойдут любые.
Аккумулятор нужно аккуратно вскрыть, разломив по шву ножом, и удалить плату микроконтролера. К самому аккумулятору припаять два провода (минус на корпусе) и склеить обратно корпус. Так подготавливают все 4 аккумулятора. После удаления микроконтролера аккумулятор может кратковременно выдавать ток до 50 А!
Далее производят выравнивание напряжения на аккумуляторах. Одноименные выводы аккумуляторов соединяются параллельно на несколько часов. Это нужно, чтобы батарея заряжалась равномерно.
После выравнивания аккумуляторы соединяются последовательно изолируются друг от друга и укладываются в подходящий корпус. Я использовал коробку из-под влажных салфеток, вклеив с торца фишку, для подключения к мотоциклу.
Заряжается батарея через диод от генератора мотоцикла клема 02 БКС. (Диод я смонтировал прямо в коробке)
Потребители (до 70 Вт) подключаются через предохранитель к фишке(переходнику). Вся батарея стабильно заряжается до 14,5 В Емкость состовляет примерно 3-5 А/ч. От батареи у меня работают поворотники, сигнализация, заряжается мобильник, работает прикуриватель. При поломке можно впринципе включить всю светотехнику мотоцикла. Аккумулятор запросто умещается под сиденьем!
Если подключить параллельно два таких аккумулятора емкость и мощность увеличиваются ВДВОЕ, т.е стабильные 100-150 Вт.(6-10А) и емкость 7-10 А/ч. Возможности использования безграничны.
Если кому надо могу прислать фотки.

Выложи плиз фотки

_________________
ММВЗ М-106 осталось чуток,покрасить
CZ 472.4
ИЖ Планета 5

"Лучше потеть в экиперовке,чем остывать на асфальте"

Да, интересно. Выложи фотки плиз где диод, где предохранитель и сам аккумулятор

_________________


Фары на встречной, шансов ноль.. ©

Самый распространенный аккумулятор BL-5B имеет 3.7в и 820мАч.
Нам нужно 12 вольт.
Если мы их соединяем 4 штуки (как указал автор) паралельно то получаем систему аккумуляторов 3.7В и 3.2Ач.
Если же последовательно то 14.8В и 820мАч.
Чож за хрень то такую несет автор блин!

Что же за чудо аккумулятор то такой, размером с два спичечных коробка и емкостью в половину мотоциклетного акума.

Ммм, попробую объяснить.
Емкость Li-ion аккумулятора от Nokia 3310 составляет 1200 мАч. (Не путать с Ni-MH 850 мА/ч) Максимальное напряжение в любом справочнике 4,2В Номинал 3,6В. При любом соединении емкость складывается.
Если 4 аккума соединить последовательно то получается
U=4,2*4=16,8 В(max)
U=3.6*4=14,4 В(ном)
В среднем при зарядке от мотоцикла держится 14,5 В (+/- 0,5В)
Емкость 1200*4=4800 мАч (4,8 А/ч)

Точно максимальный ток не замерял, но толстенный провод от проводки УАЗа плавится и горит как нефиг делать. У меня в фаре галогенка 50W + подсветка и габариты 20W нормально работали.
Огромная дудка от волги работала, я сам удивился.
Больше просто диод 5А не выдержал и сгорел. Пришлось 2 диода параллельно ставить.

Попробуй хотя бы один аккумулятор без платы зокороти, я посмотрю как ты удивишься. Мы привыкли что там микросхема ток ограничивает, а на самом деле в этом спичечном коробке мощный аккум находится. Думаешь от чего некоторые телефоны при зарядке взрываются и пол хаты разносят, и почему на них пишут (не разбирать!)?

Понимаю, неверится. На меня отец первое время наезжал, говорит не страдай херней все равно не получится. Потом сам увидел как он работает-офигел. Я б никогда не додумался, просто аккумуляторы старые завалялись, и делать было нечего. Сначала поставил так с микроконтролерами, не разбирая. Подключил, лампочка нейтрали загорелась, я обрадовался, включил свет, свет моргнул и потух. Один аккумулятор сгорел. Я забросил все это дело. Потом нашел в нете статейку про то. как аккумулятор разобрать. Вытащил плату из сдохшего аккума, нечайно замкнул ножом пластины такая искра проскочила!. Ну спаял поставил, включил свет-работает, нажал тормоз - лампочка загорелась, попробовал аккумулятор - вроде не горячий. и начал колдовать с зарядкой.

Вот я выложил пока две фотки http://agsmr.narod.ru/image.rar

А коптиться много надо?? акум это хорошо!

Все собирается и устанавливается за день максимум, если руки выросли откуда надо)

А как он с зарядкой дружит? этот чудо-аккумулятор?

_________________
Не знание правил не спасает от ответственности.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.

И как его подключать в схеме.

Кстати, слабовато верится что емкость сей батареи столь велика...

_________________
Не знание правил не спасает от ответственности.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.

Если всё действитель так как написал автор, то это очень круто. Надо будет попровать замутить.

_________________
ММВЗ 3.112.11 90 года
Иж планета 5

Автор, вам 2 по физике!

Поэтому, полученная вами батарея имеет 14,4-16,8 В и 1,2 а/ч. Вдобавок, она очень капирзна по отношению к току зарядки(при превышении его величины может взорваться). Ужасно реагирует на повышенную токоотдачу, и тем более КЗ(короткое замыкание).

Давно хотел это написать, да руки не доходили.

_________________
Не знание правил не спасает от ответственности.
Знание правил не спасает от произвола администрации и модераторского состава.

так,значит не буду делать

_________________
ММВЗ 3.112.11 90 года
Иж планета 5