Мотоциклы Минск ММВЗ

В общем стоит обыкновенный генератор на 65 ватт, который очень распространен, в фаре стоит галогенка на 70\75 ватт и сзади габаритка обычная.
Смысл в том, что на холостых свет нормальный (как и должен быть на холостых) по идее, если дать газку, то свет загорится чуток ярче до определенного порога потом, когда движок выйдет на холостые он немного притухнет (но его будет отчетливо видно).
А у меня в точности наоборот! на холостых горит нормально а стоит притопить газку ,как свет немного притухает, а как движок снова выходит на холостые, то загорается сильнее. т.е. все наоборот! как так то?

_________________
Быстро едешь- тихо понесут...

Посмотри/поменяй коммутатор,у меня такой эффект был когда ставил коммутатор от мопеда)

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

Проблема 90% в БКС

большое спасибо, буду смотреть там

_________________
Быстро едешь- тихо понесут...

коммутатор замени, тиристор открывается при меньшем напряжении, виновата цепочка стабилизации ( если не изменяет память , электролитический конденсатор)

Сам-то понял, что написал?!

У меня было так как то, оказалось пробивала обмотка света в генераторе на массу.

галогенка сильно мощная еще, надо хотя-бы 55-60 Вт. А так, как и сказали выше бкс 100%

_________________
Если у тебя есть проблемы, значит ты ещё жив.

Да.
и что?
Лампа мощнее, чем генератор, что такого то? Просто не на весь накал горит, но явно сильнее, чем обычная 45-ватка, даже с вышеописанной проблемой.

_________________
Быстро едешь- тихо понесут...

ты бы еще на киловатт поставил и сказал что тут такого, у тебя хватает на остальные потребители запаса мощности генератора??? тут не то что на остальные потребители не хватает, а и на саму лампу. Это нагрузка на генератор! от которой ему лучше не становится! На 55-60 явно будет гореть лучше

_________________
Если у тебя есть проблемы, значит ты ещё жив.

Смысла ставить такую мощную лампу нет, т.к. джоулева мощность может и будет выше, но по причине "недокала" лампы (напряжение-то просядет) изменится спектральное распределение излучения, в котором процент инфракрасной составляющей увеличится, а световой поток упадет

_________________
Ride soft, live long.

Лампа слишком много на себя берет,мощности генератора не хватает,поэтому и такая лабуда,ну и естественно может и бкс плохой

_________________
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1

Вывиди свет на прямую,с генератора на лампочку,без кэта.светит идеально.у меня тоже лампачка от машины стоит.

У меня такое было, просто смени кэт! 100% поможет !

У меня тоже такой коммутатор от Совы лежит. На холостых нормалек, а на оборотах напряжение около 7В. galkin24 прав. Почти всегда виноват высохший конденсатор. Где-то читал про постепенную деградацию стабилитрона, но на практике ни разу не встречал.