Мотоциклы Минск ММВЗ

Ребят, куда подключается провод, от замка зажигания? к тому болту который на двигателе? не могу разобраться(

на схеме электрооборудования провод (чёрный провод) идёт от комутатора к замку зажигания и "Двиг-стопу". Я купил новую проводку, а там от комутатора он идёт только на двиг-стоп. Ещё есть один чёрный провод, но он вообще отдельно от всей проводки . И куда его надо подключать? Я подключал к замку зажигания, и к тому болту что на самом двигателе...

хотя хз, но может быть один конец цепляешь на массу другой на замок.

_________________
Боже! Дай мне каску от дебилов!!
не спорьте с шурави, ему из тайги виднее !!!

если разговор про 3.112 то один вывод замка подключается к массе, второй на вывод "Д" коммутатора. стоп-двиг также.

Да про 3.112. Но там у меня от замка зажигания идёт один (Именно ОДИН), отдельный от всей проводки провод, и он подключается к тому болту который на двигателе.
а из штекера, который подключается к комутатору, этот провод (тоже чёрный) идёт только к "стоп-двиг".

да, действительно на новой проводке(такую тоже покупал) чёрный провод подключается к датчику нейтрали. Подключай что знаешь, а потом разберёшся. После замены поводки у меня почему стопдвиг стал работать наоборот

Как я понял, эта новая проводка на более новые модели мотоцикла:). Буду собирать проводку сам по схеме.

подключай как нужно по схеме, этот вариант 100% приведёт к положительному результату.

Я тоже новую брал за 580 рублей.на днях начну подключать

_________________
A State of trans

Вот нашёл схему http://moto-planeta.ru/motominsk/elektr ... minck.html Получается что мне нужно из комутатор, из "Д", провести один провод к замку зажигания, второй к двиг-стопу? и ни чего больше?

Смотри сюда: http://help.meta.ua/userpic/moto_schem_ ... Curier.jpg

итак имеем замок с двумя выводами. Один из выводов цепляем на массу, абсолютно пофигу каким способом это сделать, просто соединить с массой в любой удобной точке.
Второй вывод соединяем с выводом "Д" коммутатора ( чёрный провод) со стороны , обращённой к заднему колесу.

Один из выводов стоп-двиг соединяем с массой в любой точке, например на болт крепления катушки зажигания. Второй вывод тянем или до клеммы"Д" коммутатора, туда же , куда и от замка, или тащим на замок, - как удобнее конкретно в твоём случае. Можно соединить в колодке правого пульта как на вышеуказанной схеме.

если хочеш чтобы работал замок зажигания можно просто от високовольтной катушки отсоиденяеш + и вывести на вывод на замке а потом на второй вывод подсоидиняеш второй провод и подсоидиняеш прям на вывод + катушки все работает в самого так стоит

наоборот будет, в положении выкл. ключ не вынешь, если замок штатный.

DEL...

mavr1403, galkin24 прав. А по твоей схеме какраз наоборот - если выключить замок и включить стоп двиг, тогда "Д" замкнётся на массу, не заведётся. В остальных случаях мот работает.

PS имеется личный опыт

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл

alexxx_mod
а я думал что наоборот когда Д на массу соединяешь, тогда мот заведётся.
ну тогда ссори, значит galkin прав.