Мотоциклы Минск ММВЗ

пока точно незнаю. простой 12в с МТЗ

_________________
— Не бросай блять сцепление!

Какой мотоцикл какой серии? на 1 странице схемы найди свою и приципи.

народ может кто подсказать.. проблемка такая: все освещение норм работает ( поворотники, ближний дальний) кроме стоп сигнала... в чём может быть загвоздка??

Лампочка сгорела. Или ВК-854А неисправен. Попробуй замкнуть его выводы.

лампочка цела, а насчёт ВК-854А это какой имется ввиду? может проводка де то обрывается, буду прозванивать а там что получится. Если есть у кого ещё какие идеи или сталкивались с такой проблемой плиз напишите.

уважаемые форумчане, поставил себе на яву старушку зажигание от минска 90 ват, а как подключать не знаю, второй ДХ установлен, есь два кэта, катушки, теперь как все это чудо сделать по людски, через замок зажигания на свет, стоп, ну короче все как с завода, замок зажигания родной, явовский.
Подкиньте кто нибудь схемку.
Думаю на форуме есть добрые люди которые помогут.

JAWA-старушка... В твоем понятии это какая модель? 559,633, 350/360, 634?

посмотрите чуть на лево в профиле написанно Мотоцикл: Ява 360

кэт с ДХ не работает, он работает с индуктивным датчиком.

Помогите подключить сигнал.. Сделал вроди как на схеме.. От сигнала на о1 к кету, а вторую клему на кнопку, на красный провод точнее.. НО к этой(не знаю как правильно назвать ее, пусть будет ручка) ни чего не подходит, то есть у меня из проводки только замок зажигания.. и вот пытался еще сделать сигнал.. Может на кет на эту клемму ток не приходит или что еще может быть? Как проверить тестером приходит на кет ток или нет?? И еще если поставить сигнал со скутера он будет работать там или с машины?

С машины и табуретки точно работать не будет. Там стоЯт сигналы постоянного тока. А проверить исправность штатной проводки очень просто: наступаешь одним щупом мультиметра на вывод 01. Вторым - на одну из клемм сигнала. В режиме измерения сопротивления должно быть 0,0 Ом. или чуть больше - 0,3 Ом. Переключаешь прибор в режим измерения переменного напряжения. Одним щупом на клемму 01. Вторым - на "массу". При работающем двигателе должно быть 11 -18 Вольт.Далее проверяешь исправность цепи кнопки. От вывода сигнала провод идет на кнопку, которая замыкает его на "массу". Становишься одним щупом на клемму сигнала. Вторым - на "массу". Давишь кнопку. Омметр должен показать 0,0 -0,3 Ом... Если это так - неисправен сигнал. Если нет - кнопка. Если чего-то не понял - обратись к школьному учителю физики.

сегодня поменял свой подубитый минск на cz java, проводка вся вылезла, на прибоорке ничего не горит, дайте какую нибудь схему, 6 вольт
да и ещё вопрос не потеме, какой бензин заливать?

_________________
Боже! Дай мне каску от дебилов!!
не спорьте с шурави, ему из тайги виднее !!!

ответ не по теме 80 или 92 если на халяву любой)) сам так делаю.

_________________
https://www.youtube.com/channel/UClcMQzYdPraq5E7A-46bJew

Люди, помогите пожалуйста найти схему проводки минска лидера с маховичным генератором. Мотоцикл куплен в 2007 году. Точнее мне нужна схема подключения генератора к комутатору. Из генератора торчат провода, а как их подсоединить к реле незнаю. Очень прошу помочь.