Мотоциклы Минск ММВЗ

При включении поворотов все гаснет. а точнее, когда включаешь левые повороты, секунды 3 (нагревается реле) и все освещение и контр.лампы (короче все) погасает. с правыми такого нет. лампочки хорошие, и еще, у меня в переднем левом поворотнике 2 провода, один фиолетовый, второй коричневый. так вот, коричневый отвалился и болтается. куда он идет? ведь в повороты должно идти по 1 проводу! З.Ы проводка стоковая оригинальная.

Замыкает коричневый провод наверное

_________________
Если ты разговариваешь с Богом, то ты верующий... Если Бог разговаривает с тобой-ты психически больной!)
Минск maksiminsk'а

нет, и на нем нет напряжения как я понял) т.к. когда на массу замыкаешь ни искры ничего. реле не может замыкать, правая сторона то работает..откуда коричневый отвалился хз..

Может быть я не в тему, но прошу за это извинить, т.к. не хочу создавать новую, так вот у меня такой вопрос есть поворотники на железном пруте, а есть такие типо неломающиеся на резинке ( при ударе сгибаются, а потом обратно разгибаются). Так вот вопрос какие лучше покупать?

У тебя идет замыкание на массу. Смотри проводку на левых поворотниках,начиная от ручки переключения поворотников и до самих поворотников.Т.к. до ручки переключения поворотников идет общая цепь(в том числе и реле поворотов),а раз при включение правого все нормально,тогда замыкает цепь идущая на левую сторону

дайте ответ на это плз

ответ не по теме- на железке лучше, не сломаются. а "неломающиеся" на морозе раз и сломаются

решил проблему-подтянул крышку картера посильнее где генератор, все прошло.. странно..