Мотоциклы Минск ММВЗ

ребят,извелся уже
не понимаю,в прошлом году без нормально все было(карб Пакко),в этом году с первого раза только с обогатителем заводится,что на холодную,что на теплую,ну канечно если выключить и сразу завести то заведется,но через некоторый промежуток времени опять надо спускать "флажок"
может иглу поднять???че подскажете?

Отрегулируй уровень поплавков,и попробуй иглу по средине поставить.

игла на пуск ни как не влияет.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

да Vasek,ты чет не в тему ща сказал,уровень поплавковой камеры тоже только при высоких скоростях роль играет,когда бенз не успевает спускаться
Калян,ты не знаешь в чем проблема,может там вода?я как собрал больше его не собирал....
или свечу поменять?

попробуй разбери карб на составляющие, промой, продуй и собери обратно. не забудь продуть дренажные каналы в карбюраторе, если они забиты, то на горячем моторе бензин испаряется и попадая в мотор переобогащает смесь - плохо заводится.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

Как раз в тему,на заводку тоже уровень влияет,если ты говориш -"через некоторый промежуток времени опять надо спускать "флажок"-сначит не хватает топлива в карбе,а иглу просто советую поставить,у меня так стоит.

Vasek,ты смотрел про какой карбюратор я говорю,флажок,это не означает утопитель,не разводи флуд пожалуйста,на пакко нет такой системы как на российский карбюраторах типа "к-36,62,63,65(итд)"
Калян,спасибо за совет

[quote="NightWolf"]

Добрый день подскажите пожалуйста в чем может быть причина, в общим, когда ручку газа проварачиваеш буквально на на 5 мм и останавливаеш в этом положении, двигатель набирает обороты до максимального значения (аж разрывается), заводится отлично с пол оборота, холостой ход отрегулирован, тяга нормальная, заранее благодарен за ответ.

_________________
Ronnie Coleman

так у мя вроде тож так

_________________
— Не бросай блять сцепление!

Vasek правильно говорит можно немного повысить уровень топлива в поплавковой камере, но естественно после того как если не поможет:

Помогите!!! Возникла такая проблема:Завожу мотоцикл,заводится легко но через 5-10сек. глохнет,положение дросселя не как не влияет.Карбюратор PACCO,уровеннь проверял,карб продувал,зажигание выставил,выхлопную снимал...
Ничего не помогает...Помогите советом.

Иногда продувки не хватает, чтобы каналы прочистить. Наш Минск стоял много лет, так пришлось проволочками протыкать каналы. В основном каналы холостого хода - они тонкие и важные. В них типа битума кака была по консистенции.

Согласен... Но проволочками в карбюратор тыкать не решился, поэтому использовал очиститель карбюраторов в баллончике, каки вытекло действительно много, но к сожалению проблемы не решило....

идиотство проволокой каналы и жиклеры чистить. замачивают в ацетоне или очистителе карбюратора, а потом под давление 2-4 атмосферы продувают

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

да так и не понял,попробую сам поэксперементирую,что получиться
я жиглеры еще зимой полировал,да вроде не очень долго,чтоб так расширились,все таки самому надо во всем разобраться,вот прям седня и сделаю