Мотоциклы Минск ММВЗ

что то все тут жиклёры уменьшають:) Может воздуха больше дать??

Да оставьте вы в покое карбюратор от JAWA! От того, что вы его поставите на "Минск", "Явой" он не станет! Тем более, для "Минска" есть множество прекрасно работающих карбюраторов - "РАССО", К2401, К65...

Скажите как jikov в сравнении с pacco?

К чему такие посты в этой теме...Не нравиться от Явы - не ставь, ездий на 65...Здесь нужно отписываться по данному карбюратору, чё флуд то гнать...

Вобщето был на мёк на то чтоб не уменьшать жиклёры А увеличивать количество воздуха Ну тобишь увеличить вырез в заслонке или подрезать её . Можно увеличить тунель в корпусе карб. У нас моторчики от Минска вентились с карбюрами от чизы 500 не заливало а тут с явским богатит:( Самое главное соотношение воздуха с топливом. Ну тут встаёт вопрос о работе на низких и средних оборотах.........

По-моему проще, практичнее и дешевле жиклёры перепаять, чем вмешиваться в конструкцию карбюратора! ИМХО

ну вобщето да Жиклёры в любое время есле что переделать можно Да и практичней ... дома вечером комплектов пять сделал потом на следущий день проверяй на каком лудше....

Вот и я тебе о том же...Я таким макаром и подобрал, только у меня 2 комплекта была, да земляк Hollru помог с паянием...

Да буду ставить наверно тогда от Явы У меня их пару штук есть . Да и от чизы 500 не пойдёт я хочу чтоб у меня с кика заводилось всё:)

Здравствуйте, скажите пожалуйста, если сравнивать Jikov и к-2401, то какой карбюратор предпочтительней для покупки (у меня в городе разница между ними 100 рублей), а в данный момент стоит карбюратор к-62В, с жиклером на 190, который я бы хотел заменить, лично сам склоняюсь в сторону jikov'a, единственный в нем минус - переходник, а точнее его отсутствие. Надеюсь на Вашу помощь в выборе.

переходник можно купить там же где и карбюратор. Стоит недорого. Я тоже хочу поставить, лежит под столом разобраный... Но что-то никто так и не смог точно ответить какие жиклеры надо ставить!

_________________
Honda CB750
ММВЗ 3.112.11 1989 г.в.
ММВЗ 3.112.12 1992 г.в.
Муравей 2м-01

Я б на твоём месте взял Иков...а переходник от Урала подойдёт, вот такой


Там только ушки на наждаке надо будет немного подпилить, в цилиндр не влазит...


По видимому на каждый двиг свои, потому что у кого-то не тронутая поршневая, у кого-то подпиленная, у кого-то вообще расточенная...Да и одинаковые запчасти не научились выпускать, каждая запчасть новой формы - нет стандарта в размерах и точности обработки...
Но я думаю что диапазон жиклёров следующий:
Главный - 60-70
Переходной - 45-50
ХХ - 35-40
Эконостат - а вот тут думаю либо совсем убирать, либо зажимать по максимуму 10-20

У меня сейчас 70-45-40-эконостат 50 но снята приёмная трубка, винт качества отвёрнут всего на 0,5 оборота, игла в самом низу (бедная смесь)...

MAXON, а как с Jikov ведет себя Минск на 4-ой передаче, и заводиться на "холодную"?

Новый jikov стоит порядка 3 тысяч, а всё что дешевле то китай, в нем ещё больше надо переделывать и подгонять. если не хочешь лишних заморочек то бери к 2401 хороший карб только надо грамотно настроить и если уж брать его то только настоящий белорусский(подделку вообще не вариант не будет работать нормально)

Заводится у меня хорошо(лучше чем с к 2401)

да хорошо мот едет, но если поршневая дохлая то ни какой карб не поможет