Мотоциклы Минск ММВЗ

Если ты собираешься ставить от 634, то никакой переходник не надо. А от 638 надо. И такие переходники не продаются. Так как шпильки у 638 разнесены на большее расстояние и увеличен диаметр диффузора - 28 мм.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

вообще не понимаю нафига козе баян

_________________
два хорошо а один-лучше
Hatred will destroy all

Я не разу в продаже не видел

А у меня знакомый купил для ЮПа.

Они на минск подходят

Должны. По крайней мере карб от юпа подходит к минску.

Я хочу поставить от явы он лучше, а от юпитера не знаю не пробовал. Какие плюсы от него

от переходника?

_________________
два хорошо а один-лучше
Hatred will destroy all

Народ скажите от чего подойдет переходник на минск для Карбюратора от явы

от ижа

_________________
два хорошо а один-лучше
Hatred will destroy all

Какой карбюратор-то хочешь ставить?

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

От явы 638

Народ если кто знает напишите какая марка карба от 634 явы!!!

Я себе поставил карб от ЯВЫ-9. Правда снял его у друга с Восхода (раньше были выпуски МИНСКов и Восходов с такими карбами, там жиклёр не как у Явы, меньше). Так вот поставил его себе с переходником - полетел конечно как ураган, серьёзно, движок сразу "крутиться" стал, на козла встаёт легко, с буксами трогается...единственное что не нравиться - иногда на ходу заливает (например едешь на 4-ой в гору 80 км/ч, газу даёшь, а он начинает чихать и обороты падают...проедешь немного на постоянных оборотах, вроде "отдышится" и опять нормально едет...может конечно не правильно настроен...вот хочу совет получить, в чём могут быть проблемы, может у кого стоит такой экземпляр, просьба ответить!!!

смотри жиклер экономайзера. Его можно уведеть если вытащить трубочку, она находится в поплавковой камере на стороне воздухана. Если жиклер 50, то надо где-то 35-40. Т.к. 50 для явы.Этот жиклер подает больше топлива при больших нагрузках.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается