Мотоциклы Минск ММВЗ

подскажите как выпресовать подшипники коленвала из левой половинки картера?

как обычно, "выколоткой" упирайся во внутренюю обойму подшипника и выбивай наружу, затем второй аналогично. Желательно половинку нагреть градусов так до 100, алюминий расширяется сильнее стали, это позволит выбить подшипник легче, а главное не повредишь места под подшипники.

но их же там два вместе и между ними какаято типо втулка

нагреваешь картер до 80 градусов, выковыриваешь сальник. потом стопорное кольцо и выбиваешь подшипники упираясь по внешней обойме. на втулку пофигу - усилие там очень маленькое, когда картер нагрет.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

втулка не помешает упереться в край внутренней обоймы

сальник я и на холодную легко вытянул а стопорного кольца там и в помине нету даже проточки под него нету

кольцо будет после подшипника

япономать!) а я из нутри бил хотел сразу 2 подшипника одним махом выбить а оно на месте стояло)

начать стоит я думаю с написания модели двигателя! т.к. расположение стопорных колец разное у М105 и 3.112.2

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

у меня м 105

Сейчас насоветуешь! Кинется греть паяльной лампой или газовой горелкой! Греть нужно в духовке или в кипящем масле... Но ни в коем случае не открытым огнем! Велик риск того, что картер поведет!

а я про открытый огонь ни слова, что мешает окунуть в ведро с кипятком? всё равно разбирать полностью. Просто хотел напомнить, что запрессовка-выпрессовка на холодную очень вредна для посадочных мест картера.

спасибо буду знать)

окуни! нагревать нужно в воде сразу от холодной и до горячей(80-85 градусов). окунешь и картер от резкого нагрева может повести

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

не думаю что это правда, температура меняется незначительно, всего на 22%