Мотоциклы Минск ММВЗ

Форум про мотоциклы Минск ММВЗ
Текущее время: 19 сен 2019, 02:12



Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Ремонт Минск » Ремонт силового агрегата

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 24
  [ Сообщений: 356 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 24  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
aleksandr o
 Заголовок сообщения: Re: Пара вопросов
СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 20:08 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2010, 21:11
Сообщения: 259
Изображения: 0
Откуда: Россия Нижегородская обл. Кстовский р-он с. Работки
Мотоцикл: Ява 633
Баллы репутации: 5
Wlad писал(а):
а это никак не скажется на работе?

ну врятли ты почувствуешь...
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Dimon48rus
 Заголовок сообщения: Re: Пара вопросов
СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 21:05 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2009, 21:47
Сообщения: 828
Изображения: 0
Откуда: г.Липецк д.Новая Деревня
Мотоцикл: Минск-3.112.12(продал) Восход 3м-01
Баллы репутации: 11
aleksandr o писал(а):
положи еще одну прокладку под цилиндр, а там смотри по остальным окнам, или юбку сточи.

Если он подложит еще однк прокладку под цилиндр, то юбка поршня будет торчать в впускном окне еще сильнее.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
aleksandr o
 Заголовок сообщения: Re: Пара вопросов
СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 21:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 окт 2010, 21:11
Сообщения: 259
Изображения: 0
Откуда: Россия Нижегородская обл. Кстовский р-он с. Работки
Мотоцикл: Ява 633
Баллы репутации: 5
Dimon48rus писал(а):
aleksandr o писал(а):
положи еще одну прокладку под цилиндр, а там смотри по остальным окнам, или юбку сточи.

Если он подложит еще однк прокладку под цилиндр, то юбка поршня будет торчать в впускном окне еще сильнее.

эх... спасибо что исправил, я чтото с выпускным окном спутал. остается подрезать юбку
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
 Заголовок сообщения: Re: Пара вопросов
СообщениеДобавлено: 09 мар 2011, 20:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
автор темы, измени название темы!

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
LEZVIE48
 Заголовок сообщения: Re: Пара вопросов
СообщениеДобавлено: 18 апр 2011, 20:38 
Не в сети

Зарегистрирован: 10 апр 2011, 09:18
Сообщения: 46
Откуда: Липецк
Мотоцикл: Минск ММВЗ 1991г. Планета-5
Баллы репутации: 1
Калян писал(а):
есл ударять по КВ, то можо убить посадочное место под подшипник. думай прежде чем что-то сказать.
автор,грей картер и КВ вылезет сам.
когда новый будешь ставить сначала подшипники напрессовываешь на КВ(2 шт) до упора. потом на горячем картере вставляешь сальники,стопорные кольца и быстренько опускаешь КВ с подшипниками в картер, опустится под своим весом и бить по нему не надо. потом ставишь прокладку и надеваешь другую половинку, потом забиваешь центрирующие втулки и только потом стягиваешь винтами!

А каким образом Вы 2 подшипника набитых на КВ сквозь стопорное кольцо просуните? :mrgreen: Или я что то не понял?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
 Заголовок сообщения: Re: Пара вопросов
СообщениеДобавлено: 18 апр 2011, 21:53 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
LEZVIE48 писал(а):
Калян писал(а):
есл ударять по КВ, то можо убить посадочное место под подшипник. думай прежде чем что-то сказать.
автор,грей картер и КВ вылезет сам.
когда новый будешь ставить сначала подшипники напрессовываешь на КВ(2 шт) до упора. потом на горячем картере вставляешь сальники,стопорные кольца и быстренько опускаешь КВ с подшипниками в картер, опустится под своим весом и бить по нему не надо. потом ставишь прокладку и надеваешь другую половинку, потом забиваешь центрирующие втулки и только потом стягиваешь винтами!

А каким образом Вы 2 подшипника набитых на КВ сквозь стопорное кольцо просуните? :mrgreen: Или я что то не понял?

изучи расположение сальников и подшипников у мотора 3.112.2., тогда глупых вопросов возникать впредь не будет

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
suSU
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 27 апр 2011, 15:13 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 апр 2011, 15:10
Сообщения: 51
Откуда: Мордовия. Зуб_Полянский район. С. Анаево
Мотоцикл: 2 Минска, Иж юпитер 3, Восход 3М, Днепр.
Баллы репутации: 0
Если прокипятить в масле подшипники, то они сами залезут в коленвал????
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 27 апр 2011, 15:17 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
suSU писал(а):
Если прокипятить в масле подшипники, то они сами залезут в коленвал????

это что-то новенькое :icon_laugh

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
AnGel
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 09:11 
Не в сети

Зарегистрирован: 23 апр 2011, 00:07
Сообщения: 29
Мотоцикл: ММВЗ - 3.112.11
Баллы репутации: 0
В Графитовом масле=)
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 14:19 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
AnGel писал(а):
В Графитовом масле=)

зачем?

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
suSU
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 14:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 апр 2011, 15:10
Сообщения: 51
Откуда: Мордовия. Зуб_Полянский район. С. Анаево
Мотоцикл: 2 Минска, Иж юпитер 3, Восход 3М, Днепр.
Баллы репутации: 0
А в нормальном коленвале шатун должен болтаться по сторонам???
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Basster
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 14:34 
Не в сети

Зарегистрирован: 05 мар 2011, 19:20
Сообщения: 594
Баллы репутации: 8
В НМТ шатун не должен касатся щек коленвала.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
suSU
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 17:43 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 апр 2011, 15:10
Сообщения: 51
Откуда: Мордовия. Зуб_Полянский район. С. Анаево
Мотоцикл: 2 Минска, Иж юпитер 3, Восход 3М, Днепр.
Баллы репутации: 0
А можно сразу новую поршневую и новый КВ ставить????????????
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Aleksey
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 17:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 дек 2009, 15:58
Сообщения: 273
Откуда: г. Оренбург
Мотоцикл: Минск 3.112.12 (продан)
Муравей Т-200
ИЖ ПС 350 1983 г.в.(кап. ремонт)
Баллы репутации: 5
А на заводе что, НЕ новое всё ставят??? :D
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
suSU
 Заголовок сообщения: Re: Вопросы по коленвалу
СообщениеДобавлено: 29 апр 2011, 18:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 апр 2011, 15:10
Сообщения: 51
Откуда: Мордовия. Зуб_Полянский район. С. Анаево
Мотоцикл: 2 Минска, Иж юпитер 3, Восход 3М, Днепр.
Баллы репутации: 0
У меня подшипник остался в правой половине картера. Как его снять без съёмника????
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 24
  [ Сообщений: 356 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 24  След.


Список форумов » Ремонт Минск » Ремонт силового агрегата

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB