"Стреляет", но искра имеется!

[trever]

Обычно с катушкой так: остывший мотоцикл заводится, как проедет немного начинает пропадать искра, глохнет и потом завести невозможно! Пока не остынет какраз 30 минут. НоваЯ катушка должна помочь. Если шаришь в электронике посмотри еще по теме "коммутатор войтенко" некоторые идеи можно пристроить к стандартному комутатору. В частности диод, позволяющий больше мощности получить с катушки. У меня работает.
П.С. Искра должна быть не рыжей а синей

[Nikolai70]

trever, спасибо!
Я подозреваю, что зря менял на рабочую, но старую катушку (несколько лет лежала). Уже снял ротор (закрывает статор) генератора и все проверял. Выезжаю за катушкой и мультимером (мерить обмотки).
Благодарю Вас!

[trever]

Думаю с генератором всё в порядке. катушка штука такая, тестером всё нормально звонится, а искра всёравно нестабильная, отсыревает чтоли или пробивается обмотка....

[Nikolai70]

А может посоветуйте схему подключения проверки индукционного датчика и обмотки зажигания (одной из 5 на статоре) на замыкание на корпус, замер их сопротивления? Подключаться к клеммам Д, Д1, З как и в какой последовательности? На самом статоре все лаком покрыто. Имею схему, на ней есть, что на входе в коммутатор, но не имею Ваших знаний

[Sjksander]

А может посоветуйте схему подключения проверки индукционного датчика и обмотки зажигания (одной из 5 на статоре) на замыкание на корпус, замер их сопротивления? Подключаться к клеммам Д, Д1, З как и в какой последовательности? На самом статоре все лаком покрыто. Имею схему, на ней есть, что на входе в коммутатор, но не имею Ваших знаний

д и д1 дале между 3 и м и все виводи один щуп на корпус статора другой на виводи катушек
если не поняли чтото спрашивайте

[Nikolai70]

Спасибо! Делаю.

[Nikolai70]

Спасибо! Как измерить напряжение на индуктивном датчике. К чему подсоединяться в колодке к коммутатору? Между Д и Д1?

[Nikolai70]

Между клеммами З и М - нет напряжения. Между З и массой мотоцикла - от 30 В до 54 В, непостоянное. Между Д и Д1 напряжение от 0,9 до 1,2 В. Снимаю статор, осматривать ее соединения проводов с обратной стороны. Все выводы там.

[Sjksander]

сделай фото статора с разних сторон чтоби било видно виводи проводов и измеряй сопротевление обмоток а не напрежение

[Nikolai70]

статор крупно.jpg (147 КБ) 1745 просмотров

статор крупно.jpg (147 КБ) 1745 просмотров

Уважаемый Sjksander!
Фото сзади выкладываю. На пластине крепления 2 (видимо "масса"). 2 черных и один розовый от датчика . 1 сиреневый от катушек для потребителей. 1 красный от катушки зажигания. Если можете, подскажите на каких проводах измерять напряжение на зажигание. Какие и как прозванивать. Огромное спасибо.
Огромное извинение, вызвали на работу, до утра.

[Sjksander]

измерь сопротивление датчика и катушки зажигания и напиши скока будет

[Nikolai70]

Sjksander, спасибо Вам,
Сопротивление замерить на выводах?
Скажите, а генератор на 65 Вт вместо моего по креплению подходит?
К сожалению я сейчас на работе, как только у двигателя - отпишусь.
Спасибо.

[Sjksander]

Sjksander, спасибо Вам,
Сопротивление замерить на выводах?
Скажите, а генератор на 65 Вт вместо моего по креплению подходит?
К сожалению я сейчас на работе, как только у двигателя - отпишусь.
Спасибо.

да сопротивление на виводах
генератор на 65 Вт не подойдет
и проверь все виводи на короткое замикание на корпус (на которий намотани катушки)

[Nikolai70]

Спасибо!
Какая должна быть проверка - понял. Но никак не добраться до двигателя, работа. Непременно отпишусь, как сделаю.

[Sjksander]

Спасибо!
Какая должна быть проверка - понял. Но никак не добраться до двигателя, работа. Непременно отпишусь, как сделаю.

ок буду ждать