Коварная проводка.

[Spiny]

Как же я намаялся с этой электроникой... У меня тускло горит свет(основной), иногда вообще не горит, бывает лишь через раз при перегазовке пробивает, но потом опять тускнеет либо гаснет... При включении габаритного/ближнего/дальнего света, гаснет лампа контроля нейтрали и отказывается загораться стоп-сигнал, выключаю(габаритный/ближний/дальний свет) - стоп и лампа нейтрали возобновляют нормальную работу. Насколько я понял, где-то замыкает... Но я уже всю проводку, все контакты перековырял, безрезультатно. Еще заметил, что левые повороты стремятся загореться вместе с основным светом... ("Гена" с коммутатором исправны) Может кто какой-нибудь совет дать? А то уже два дня коту под хвост. Не радует такое начало сезона.

[TT70RUS]

Попробуй поменять коммутатор.

[Spiny]

Попробуй поменять коммутатор.

Ничего не меняется.

[TT70RUS]

Может тогда на генераторе выходы замыкают, или вовсе на раму пробивают (заусенец например, как у меня было)

[MinsK +125]

Генератор поменяй , желательно вместе с якорем .
Если есть возможность , отдай генератор спецу по этим дела , мож у тебя обмотка размоталась .
Мне за 250 рублей сделали ...

[aLeXxx_moD]

А я посоветую перерыть пульты на руле. Изолировать от массы как-то, все провода аккуратно пропаять и проложить. У меня вообще недавно только контролька нейтрали светилась, пока не подёргал левый переключатель.

[Spiny]

Кажется, я нашел неисправность... Скажу точно, когда заведу.
Появилась еще одна проблема - пропала искра на катушке. Я уже и генератор другой ставил, и коммутатор, и катушку, и провода с гены на коммутатор проверил... В чем еще может быть проблема?
Не сглазил ли его кто-то? Может к бабке сходить?

[TT70RUS]

Менял бронепровод с насвечником? Могут пробивать от времени.

[Spiny]

Менял бронепровод с насвечником? Могут пробивать от времени.

Этот вариант в первую очередь просмотрел.

[TT70RUS]

А ротор в каком состоянии? Сегменты металлические и отсечка на датчик?

[Spiny]

А ротор в каком состоянии? Сегменты металлические и отсечка на датчик?

Ну можно сказать, в отличном...

[Spiny]

Поставил генератор с Карпача 6v, искра появилась... Ставлю Минчаковские(один еще СССР, второй новый) 12v - искры нету... Вообще что-то не понимаю ничего.

Какие в генераторе могут быть неисправности, из-за которых нет искры, и как с ними бороться?

[Spirt]

скорее всего оба 12 вольтовых генератора неисправны ,основные проблемы это протирка ротором обмоток генератора ,так же возможно и замыкание на массу ,особое внимание стоит уделить на 2 катушки ,которые закрыты железной пластиной ,обычно они перегорают в первую очередь и за замыкания. Можно проверить генератор на исправность с помощью тестера ,стоит в первую очередь проверить нет ли утечек электричества на массу ,для этого один контакт тестера прилаживаем к массе генератора ,а второй к проводу с пометкой О ,то есть тот который идет на свет .Если утечки нет ,нужно замерять сопротивление "зажигательных" катушек (это те которые закрыты железной пластиной) ,для этого ставит тестер в соответственный режим для измерения сопротивления ,один контакт тестера прилаживаем к контакту с пометкой З ,а второй контакт тестера к минусу генератора (это тот провод который крепится к корпусу генератора ) .Сопротивление должно составлять то ли 30 ОМ то ли 60 ОМ ,точно утверждать не стану ,но если сопротивление мало ,или вовсе на нуле ,значит замкнуты "зажигательные"катушки

[Spiny]

Можно ли устранить неполадки генератора в домашних условиях?

[Spiny]

Особое внимание стоит уделить на 2 катушки ,которые закрыты железной пластиной ,обычно они перегорают в первую очередь и за замыкания.

Наконец-то со всем разобрался.
1. Причиной, из-за которой не было искры(на новом генераторе), оказалось перегорание зажигательной катушки. Перегоревшую заменил катушкой со старого генератора.
2. Света не было из-за того, что провод, который идет на подсветку спидометра, замыкал на массу. И скорее всего, это из-за него перегорела зажигательная катушка.

Спасибо всем, кто помогал!!!