Мотоциклы Минск ММВЗ

Извените что не по теме((какая модель минска самая хорошая?

Та, что собрана своими руками!

_________________
Самое интересное это не разборка...это сборка мотоцикла, всегда что нибудь теряется...

А вообще 3.112. И запчастей на ходовку побольше, колеса крепче, рама под широкую сидушку. Двигателя отличаются картером и все, они идентичны. А вот рама 3.115 и ходовка фуфло.

_________________
задрот CW

у меня было много разных моделей минских мотоциклов от 3.111 до 3.113.8 и стаж больше 25 лет на мотоциклах , считаю самой лучшей моделью и самой удачной это 3.112.11 , 3.112.12. , 3.112.13 , 3.112.14 , 3.112.15 . Только жаль что их больше не выпускают , на все минские 2т модели сейчас ставят двигателя 3.113.4 (лидеровские) , а мне эти двигателя что то не очень нравятся , а они не такие надёжные как 3.112 . Но это лично моё мнение .

_________________
Содержать два мотоцикла полезно хотя бы потому , что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Если ты ездишь так , словно "завтра" не должно наступить , оно не наступит.

Смотри вилочки кпп и смотри вал отрегулируй свободный ход вала,сцепление думаю тут не причем,надо разбирать и смотреть!!!!

Сцепление постоянно не до конца выжимается. Вкручиваешь - постоянно буксует. Недокручиваешь - не до конца выжимает.
Имеется люфт в червячном вале, сам вал новый и без износа, люфт в этой части это нормально?
Стоит ли половинить картер и смотреть как пружины работают?

снять кришку сцепления (та что со сторони лапок кпп и кика) с смотреть как отходит нажимной диск сцепления ( скоее всево он отходит с перекосом)