Мотоциклы Минск ММВЗ

а упакованы как были? Просто то что сейчас делает альпина- просто ужас, сполошной кожзам и сетка. до ста долларов только на целлер можно обратить внимание. Из свежих моделей у меня был тюндер, превратился в лохмотья от скользячки метра в 4.
Похоже пора переходить на дайнези..

и подскажи, будь добр модель куртки, приглянулась, может в просто чёрном цвете они есть.

Мне их не упаковывали,я их с витрины забирал,там только бирка была)


Модель уже не новая,можешь и не найти во все,есть в черном цвете ==>
http://www.fc-moto.de/Alpinestars-Mert- ... -Jacket/ru

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

www.alpinestars.com если бирка - глянцевая бумажка, сложенная вдвое - почти наверняка реплика, хотя особой разницы между оригиналом и не оригиналом нет. есть мысль что всё что продают у нас - то-же самое что в китае, но с крюком через европу и с соответствующей наценкой.

Всем привет,оживлю тему,правда не покатушками,а очень полезной штукой,в общем решил,что мне нужен подкат,покупать его за 3+..тыщи не вижу смысла,поэтому решил сделать подкат своими руками, взял карандаш,листок и начеркал проект,делал все из подручных средств, с минимум затрат.,поехал на рынок купил нужный профиль и понеслась))==>










Далее мерим,режем,подгоняем детали==>













Берем пруток жесткий,гнем его и получаем ручку),делаем втулки на колесики,чтоб не задевали об профиль,колеса,это натяжной ролик от газели,нашел у ребят в гараже)











Искал сварку полуавтомат,ибо должно быть все красиво и надежно)Нашел сварщика,он заломил 1,5 тыщи совсем обалдели..потом нашел еще одного за 500,но в итоге нашел мотоциклиста,его заинтересовал мой проект и мы договорились,что я ему куплю тоже профиль и помогу с размерами и изготовлением,купил ему профиль,а это всего лишь 250 рублей и сварили мы в итоге два подката,ему сделали длиннее и выше,т.к мотоцикл у него высокий,все остались довольны работой+новое знакомство)












Далее,готовим к покраске,делаем матовым поверхность и красим в несколько слоев











Далее клею резину на уголки,чтоб не царапать маятник и собираю все это дело,ставим везде резиновые шайбочки,на ручку надел шланг,поставил везде заглушки и сделал ножки,чтоб при поднятии мотоцикла,подкат не ложился на пол(не царапался),а ложился на резиновые ножки,в итоге теперь жалко им пользоваться))
Итог: Было куплено:болты,шайбы,гайки,клей,баллон краски,профиль,заглушки и профиль сварщику,итого 900с копейками)))Вот такое чудо в итоге получилось))


























Тащим в гараж,лепим пару наклеек и радуемся функциональности)Иксера тоже задирает,но пойдет только для чистки цепи)Всем спасибо,кто дочитал до конца)))

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

делай бизнес)

_________________
Заходите на мой канал на YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC1eOwF ... U2MaDkjwUQ

Чтука очень хорошая конечно)

_________________
Самое интересное это не разборка...это сборка мотоцикла, всегда что нибудь теряется...

Труда много,делал пару дней,если продать за 3тыщи,то в день заработок 1рублей,а это мало для бизнеса))Халтура скорее всего)


Очень полезная,цепь постоянно надо чистить,без подката не удобно,а теперь красота))

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

Респект Калясик))

_________________
Четыре колеса возят тело, а два душу!

Благодарю

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

Чувствую руку мастера!!! Крутяк!!!

_________________
Минсковод поневоле

Спасибо спасибо

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками

Видео про расход топлива--> https://youtu.be/o-kxYd2da-Q

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками