ЯВА-350 634-8-15.

[feodor]

Здравствуйте.Сегодня происходила уборка в гараже.Моты выгонялись на мойку,один мот который я мыл хочу показать обществу.
Ява 634-8-15 1980 года производства.отремонтирована отцом,в хорошем состоянии.Мотоцикл разбирался до болтика,периберался и красился.
http://s41.radikal.ru/i094/1210/78/e5b4ee14e002.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s52.radikal.ru/i137/1210/39/baadc11bee40.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s017.radikal.ru/i420/1210/1b/bcb5a9883180.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s019.radikal.ru/i627/1210/11/b5f3a3da0d1f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s008.radikal.ru/i303/1210/00/807ca7f7a321.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[New_Bot_Alex]

Вы на них хоть ездите? И сколько мотоциклов у вас вообще? Ява хороша!

[feodor]

.
http://s006.radikal.ru/i214/1210/32/5ec63c82bec8.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s005.radikal.ru/i211/1210/ed/b7c7f2f59f92.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[feodor]

Вы на них хоть ездите? И сколько мотоциклов у вас вообще? Ява хороша!

Спасибо! Конечно мотоциклы эксплотируются.

[Asket]

Ого, еще одна отличная ява! Молодцы.

[feodor]

Спасибо.
Нашел несколько фоток как ее ремонтировали..не могу установить.Захожу на радикал виснит комп.Первые фотографии загрузились а эти не могут,што за чушь не пойму?
http://s014.radikal.ru/i329/1210/47/eef65786fa68.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s51.radikal.ru/i132/1210/83/75de15a53ba7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s018.radikal.ru/i504/1210/30/151812d53a7c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s019.radikal.ru/i610/1210/1c/c6f2a490932f.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s017.radikal.ru/i403/1210/df/863f03434d08.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[--KILLER--]

Спасибо.
Нашел несколько фоток как ее ремонтировали..не могу установить.Захожу на радикал виснит комп.Первые фотографии загрузились а эти не могут,што за чушь не пойму?
http://s014.radikal.ru/i329/1210/47/eef65786fa68.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

комп видать слабоват)))

[Barin]

Вот вы мне объясните как так? На гайках выхлопных патрубков даже нет следов что их откручивали. И все остальное в таком состоянии как будто только что из упаковки. Как довести до такого состояния и как потом сохранить в таком состоянии?

[Minskovod 12rus]

супер. нет слов. респектище)

[Shuravi]

Вот вы мне объясните как так? На гайках выхлопных патрубков даже нет следов что их откручивали. И все остальное в таком состоянии как будто только что из упаковки. Как довести до такого состояния и как потом сохранить в таком состоянии?

Всё элементарно, Ватсон! Этот мотоцикл недавно реставрировался! Из неродного - задние амортизаторы с нижними хромированными стаканами, хромированные крылья (в оригинале они были бело-лунного цвета. Как дуги). Передняя шина - тоже неродная. В оригинале - BARUM. Здесь - MITAS. Виброгасителей на головках цилиндров в оригинале не было... Резиновые гофры передней вилки на JAWA появились с модели 350-634/7-00 ( 1984г.).

[--KILLER--]

Вот вы мне объясните как так? На гайках выхлопных патрубков даже нет следов что их откручивали. И все остальное в таком состоянии как будто только что из упаковки. Как довести до такого состояния и как потом сохранить в таком состоянии?

Всё элементарно, Ватсон! Этот мотоцикл недавно реставрировался! Из неродного - задние амортизаторы с нижними хромированными стаканами, хромированные крылья (в оригинале они были бело-лунного цвета. Как дуги). Передняя шина - тоже неродная. В оригинале - BARUM. Здесь - MITAS. Виброгасителей на головках цилиндров в оригинале не было... Резиновые гофры передней вилки на JAWA появились с модели 350-634/7-00 ( 1984г.).

Ява 634-8-15 1980 года производства.отремонтирована отцом,в хорошем состоянии.Мотоцикл разбирался до болтика,периберался и красился.

Речи о реставрации не было,ремонт и доводка до отличного состояния,больше хрома-лучше!сделано все отлично!

[Shuravi]

Вот вы мне объясните как так? На гайках выхлопных патрубков даже нет следов что их откручивали. И все остальное в таком состоянии как будто только что из упаковки. Как довести до такого состояния и как потом сохранить в таком состоянии?

Всё элементарно, Ватсон! Этот мотоцикл недавно реставрировался! Из неродного - задние амортизаторы с нижними хромированными стаканами, хромированные крылья (в оригинале они были бело-лунного цвета. Как дуги). Передняя шина - тоже неродная. В оригинале - BARUM. Здесь - MITAS. Виброгасителей на головках цилиндров в оригинале не было... Резиновые гофры передней вилки на JAWA появились с модели 350-634/7-00 ( 1984г.).

Ява 634-8-15 1980 года производства.отремонтирована отцом,в хорошем состоянии.Мотоцикл разбирался до болтика,периберался и красился.

Речи о реставрации не было,ремонт и доводка до отличного состояния,больше хрома-лучше!сделано все отлично!

А зря! Такой мотоцикл довести до аутентичного состояния следует! Даже стяжка тросов стоИт совершенно новая!

[Barin]

Вот вы мне объясните как так? На гайках выхлопных патрубков даже нет следов что их откручивали. И все остальное в таком состоянии как будто только что из упаковки. Как довести до такого состояния и как потом сохранить в таком состоянии?

Всё элементарно, Ватсон! Этот мотоцикл недавно реставрировался! Из неродного - задние амортизаторы с нижними хромированными стаканами, хромированные крылья (в оригинале они были бело-лунного цвета. Как дуги). Передняя шина - тоже неродная. В оригинале - BARUM. Здесь - MITAS. Виброгасителей на головках цилиндров в оригинале не было... Резиновые гофры передней вилки на JAWA появились с модели 350-634/7-00 ( 1984г.).

Заколебал этот пустой треп. Вопрос был задан не тебе,а хозяину. Ты как выскочка. Я не спрашивал что родное а что не родное,специально для тебя вопрос перефразирую,может дойдет, "Каким образом закручивали гайки патрубки глушителей так что на них даже следа от гаечного ключа нет,и каким образом сейчас все это поддерживается в первозданном виде????"

[Barin]

А зря! Такой мотоцикл довести до аутентичного состояния следует! Даже стяжка тросов стоИт совершенно новая!

У тебя хоть что то подобное есть не говоря уж об "аутентичном",или ты чисто так,поумничать пришел? Если есть то факты в студию.
Я предлагаю в галерею обе Явы!!!!

[Shuravi]

"Каким образом закручивали гайки патрубки глушителей так что на них даже следа от гаечного ключа нет,и каким образом сейчас все это поддерживается в первозданном виде????"

Если ты в технике не силен (а серьезные основания так считать имеются. Помню, как ты задавал тупые вопросы относительно ремонта "Минска"), то это не значит, что и другие не знают о существовании специальных, т.н. радиусных, ключей. Именно с их помощью и затягиваются гайки патрубков клушителей без оставления на них следов повреждений! Отец Феодора явно знает о существовании этих ключей! Кстати, они входили и в штатный набор бортового инструмента JAWA!