(машина времени) 3.112 тактический транспорт

[Romich59]

...... Никак понять не могу почему водит заднее колесо . спитцы подтянул , маятник в порядке на ощупь, подшипники новые в круг, колеса по 2 и 2.2 атмо. Грешу на то что гнет в зазорах вилку и отдает на жо . Надоедает уже .особенно заметно когда в лесу по КОлее летишь

дык это амортизаторы не работают, масла в них наверное уже нет.

[abramobich]

...... Никак понять не могу почему водит заднее колесо . спитцы подтянул , маятник в порядке на ощупь, подшипники новые в круг, колеса по 2 и 2.2 атмо. Грешу на то что гнет в зазорах вилку и отдает на жо . Надоедает уже .особенно заметно когда в лесу по КОлее летишь

дык это амортизаторы не работают, масла в них наверное уже нет.

частично ты возможно прав . Там жидкое масло , плюс вспенивается возможно на пересеченке . Не подходящее в вилку оно но что то ведь надо было залить . Лил раньше все подряд из трансформаторного , вететенки и красного атф . Сейчас дизельное (халява). Зад новые и работают идеально

[abramobich]

. Все как обычно ,и" тюнинговые" кольца от аксис отличаются прорезью вдоль кольца.Хром конечно.покрытие поршня напоминает серебронапыление но вроде олово х,з ,похоже нанесено гальванически ,структура удерживаюЩая масло присутствует,отслеживается присутствие кремния... в каталоге написано бвс но фото прилагали именно этого ,по этому зная что это яб 100 взял именно его , плюс размеры все прилагали подробно . Размер плюс 50 . Подгонять в размер гильзу буду наверно по старинке -деформирую юбку старого поршня до размера 52.5? И прогоню его вдоль гильзы с пастой 240 потом быстро туда сюда 120 несколько раз поцарапаю - это нормально?. Вопрос сколько делать припуск на зазор между порш и гильз?? Нет данных по расширению на руках и гугл что то посылает .интересно для почитать http://www.drive2.ru/b/64896/" onclick="window.open(this.href);return false;
вообщем не буду гадать,сделаю0.10 и засуну в духовку на 200 градусов и посмотрю вклинет нет . . .

[abramobich]

полноценную дыру под 3канал делать ли ?или хватает не большой дырки ? С большой сдувает на низах в выход . Это чувствуется и более низким давлением продувки но верха хороши с дырой . Для яб остается 1.5 мм до вскрытия выхлопа ,достаточно я полагаю. А вот куй там . Поставил и получилось что яб в ровень с окном выхлопа !чуть видно просвет .То есть родной перекрывал на 2мм всего !

[abramobich]

погорячился с ремонтным размером . Сразу с 52.15 на 52.50 . Фактический размер не проверял . Только процесс образования бочки осмотрел . Не сильно таки расстроен . А причина в том что забыл что цифра 1 на дне поршня означает 0ремонт - То есть 52 ,а не 52.12. Вот 000 это 52.12 ... что ж , теперь объем приобрел чуть больше . З.ы (китай порш) поршневой палец в нем был посажен с таким же скользящим усилием как на тайване но выработал в бобышках очень много мяса . Болтался категорически сильно . Стоит задуматься заранее о каналах смазки пальца дешевого изделия . На японцах итальянЦах такое небыло замечано при той же скользяшей посадки. все же не зря идут разговоры о каналах в бобышки бвс для минска . . . .

[abramobich]

товарищи ! У меня вопрос , сколько его прикатывать ? Уже три часа на холостом наработал и все еще прет абразив серый . Кольца дерут гильзу и сам поршень подсел на несколько СоТок . Гильзу подогнал идеально ,проверил пропустив кольцо сквозь ее и зазор не плавает . Сделал 52.52 и поршень свободно как на видео Ден-т в конце медленно опускается . Вообщем все гуд . После станка прошелся 1000й наждачКОй и тщательно вымыл всеми подручными средствами от абразива . вскрыл цпг на осмотр через два часа ,а кольца хром хотя и не увеличился визуально зазор стыка колец но края стали заметно острыми . Когда сняв 1 кольцо пытался в ручную его протолкнусь то оно острыми краями дико цеплялось за очень мелкие не ощутимые на пальпирование следы резца . Приносится ли или сдерут друг друга ?был опыт (та же фирма )содрали хром кольца гильзу чугун за неделю до ужасного состояния, при этом поршень не приступил еще начинать стареть сам:). Не берите эту фирму никогда ! ! думаю с ней вся проблема связана , хотя все как на скутерах сделано , кольца не так уж сильно жмут что бы вгрызаться , не понимаю в чем секрет. .. с виду зеркало набивается успешно

[ReZus]

оставь ты эти кольца, поставь чугун., и масло, масло не жалей.

[abramobich]

оставь ты эти кольца, поставь чугун., и масло, масло не жалей.

не думаю что масло решит все проблемы бытия . Я добавил на обкатку до 150 грамм на 5л .0дымит как паровоз стоит . Тяга пропадет от масла и много других проблем появится как в детстве . То свечка в дороге умерла , то наГар большой и перегрев из-за него , гаи видят на три км как летит дым на горизонте по асфальту , в городе вообще дымовая завеса на светофоре.не думаю что масло решает . Может мс 2000 чем то поможет ?,ревитализант "хадо"?

[ReZus]

200мл на 5л надо....

Может мс 2000 чем то поможет ?,ревитализант "хадо"?

он для убитых поршневых для восполнения износа.

[abramobich]

все ок. Минск пуля . Валит не как минск. абразив закончился . Проблема в том что хром на стоковых кольцах был слишком тонкий и закончился когда встретил Частицы абразива что засел в структуре поверхности гильзы ,заменил кольца на новые и все заработало как надо .вот кстати скинули пояснение этого эффекта http://www.youtube.com/watch?v=PM34gBqE ... l=RU&hl=ru" onclick="window.open(this.href);return false; размеры не увеличились .сурово испытывал.Следующим этапом внедрение на вторую свечку поджига с штиля и карб 638... Продолжение следует

[Romich59]

Что-то опять я слышу про зажигание от Штиля. Что за чудный зверь такой?

[abramobich]

Что-то опять я слышу про зажигание от Штиля. Что за чудный зверь такой?

у него адекватное фуоз http://www.youtube.com/watch?v=gFSc1XTTrEE" onclick="window.open(this.href);return false;

[abramobich]

http://www.youtube.com/watch?v=1Ynrpm4i ... uid=&hl=ru" onclick="window.open(this.href);return false;

Корпус клапана подвел и пришлось обложить его на эпоксид с азбестовой нитью (не получилось купить стекло ткань ) теперь монолитно . Заглох то что сцепление повело последнее время . Грешу что диски изогнуло от перегрева ... Вообщем катаю до последних вздохов .разбивает вгш

[Zmicier]

у тебя магнето + блок зажигания от штиля полностью?

Поршневые кольца изготовлены из специального чугуна. Раньше верхнее
кольцо подвергалось пористому хромированию, что несколько ускоряло
приработку трущихся поверхностей и увеличивало долговечность кольца, но,
как показала практика, при этом ускорялся износ цилиндра. Поэтому с 1971 г.
верхнее кольцо не хромируется.

[abramobich]

у тебя магнето + блок зажигания от штиля полностью?

Поршневые кольца изготовлены из специального чугуна. Раньше верхнее
кольцо подвергалось пористому хромированию, что несколько ускоряло
приработку трущихся поверхностей и увеличивало долговечность кольца, но,
как показала практика, при этом ускорялся износ цилиндра. Поэтому с 1971 г.
верхнее кольцо не хромируется.

да комплект: ротор , катушка как на видео выше. Еще можно использовать комут от дио практически любой модели.там тоже фуоз . Но это не сейчас -когда все исправно ходит . Как начнет сыпаться ,как начну руки пачкать и ездить в робе так сразу встану на ремонт