Мой Лесник м125х 2008 г/в

[GENNADII]

KILLER дуги стоят правильно,широким в низу узким вверху,я тоже думал что по другому их не поставишь, но там ктото умудрился так поставить всё наоборот.

[Guzoff82]

Мужики, вы путаете понятия ДУГИ и ЩИТКИ, из-за этого тут неразбериха...

Если по-хорошему, дуга должна стоять скосом вверх, но я предпочёл бы положение наоборот - при высоком росте удобно порой поставить ноги на неё - типа размять, что ли. Так что принципиальной разницы как они стоят практически никакой нет. А вот щитки - да, тут уже смотреть надо...

[infinger]

Даже по последнему фото смело могу сказать, что обтекатель в тему

[Guzoff82]

Даже по последнему фото смело могу сказать, что обтекатель в тему

Спасибо, я тоже так считаю. Буквально немножко подкорретирую его и оставлю на месте.

[Woki]

http://www.minsk-moto.com/classic/m-125x.html" onclick="window.open(this.href);return false; думаю на этом спор по поводу дуг будет завершен ссылка на сайт производителя откройте фотогалерею

[Guzoff82]

http://www.minsk-moto.com/classic/m-125x.html думаю на этом спор по поводу дуг будет завершен ссылка на сайт производителя откройте фотогалерею

Хмм, да, реально, терерь всё встало на свои места. Нужно будет поинтересоваться у хозяина, почему так поставил, может есть причины...

[belocorpse]

http://www.minsk-moto.com/classic/m-125x.html думаю на этом спор по поводу дуг будет завершен ссылка на сайт производителя откройте фотогалерею

Хмм, да, реально, терерь всё встало на свои места. Нужно будет поинтересоваться у хозяина, почему так поставил, может есть причины...

Думаю, что если даже на этом форуме спор возник как правильно ставить, то от человека, не особо разбирающегося требовать объяснений не стоит. Поставил как показалось правильным.

[Guzoff82]

Ну почему же, лично я даже зная, как правильно ставить, вполне вероятно, что оставлю их как есть сейчас - причину уже описал - если затекают ноги при высоком росте, удобно их на этих дугах размять. Если же поставить дуги как надо, устойчиво ноги на дугах уже не поставишь. Поэтому между "как надо" и "как удобно" я выбрал бы однозначно второй вариант. Когда ездил на Днепре - там было просто - тапки на цилиндры - и вперёд, с "Минском " такой фокус не прокатит.

[GENNADII]

дуги надо ставить так как надо,чтобы стояли правильно .ведь не зря пишут в каждой инструкции к мотоциклу как устанавливать дуги,прикинь если хозяин и двигатель ремонтировал так как ему удобно а не так как надо,ведь верхнее крепление в дугах на одном болту и на крючке не такое жесткое как нижнее и при жестком падении крюки отгинаются и дуга выскакивает из крепления проварачивается вперед в сторону вилки и поэтому ноги не пострадают, а нижнее крепление жесткое оно может только согнуться,и вообще дуги это вещь одноразовая после каждого падения они теряют жесткость и их желательно менять.мотоцикл -это не игрушка,там нужно делать все как надо,а не как удобно.и вообще я удивлен,что некоторые не знают как правильно устанавливать дуги.

[Guzoff82]

Спасибо за информацию к размышлению...

[belocorpse]

Ну почему же, лично я даже зная, как правильно ставить, вполне вероятно, что оставлю их как есть сейчас - причину уже описал - если затекают ноги при высоком росте, удобно их на этих дугах размять. Если же поставить дуги как надо, устойчиво ноги на дугах уже не поставишь. Поэтому между "как надо" и "как удобно" я выбрал бы однозначно второй вариант. Когда ездил на Днепре - там было просто - тапки на цилиндры - и вперёд, с "Минском " такой фокус не прокатит.

У меня дуги старого образца(квадратные), там перепутать просто невозможно, нижние крепления соответствуют креплениям двигателя. Если далеко еду, то на них ноги как раз и стоят:)

[Guzoff82]

belocorpse, вот-вот, и я об этом, ведь реально удобно же!

[hawal]

дуги надо ставить так как надо,чтобы стояли правильно .ведь не зря пишут в каждой инструкции к мотоциклу как устанавливать дуги,прикинь если хозяин и двигатель ремонтировал так как ему удобно а не так как надо,ведь верхнее крепление в дугах на одном болту и на крючке не такое жесткое как нижнее и при жестком падении крюки отгинаются и дуга выскакивает из крепления проварачивается вперед в сторону вилки и поэтому ноги не пострадают, а нижнее крепление жесткое оно может только согнуться,и вообще дуги это вещь одноразовая после каждого падения они теряют жесткость и их желательно менять.мотоцикл -это не игрушка,там нужно делать все как надо,а не как удобно.и вообще я удивлен,что некоторые не знают как правильно устанавливать дуги.

У меня их не было никогда,и честно говоря не поставлю на совок дуги,имею достаточно для себя оснований,чтоб их снимать.

[belocorpse]

У меня их не было никогда,и честно говоря не поставлю на совок дуги,имею достаточно для себя оснований,чтоб их снимать.

Что за основания такие? Открой тайну.

[Guzoff82]

У меня их не было никогда,и честно говоря не поставлю на совок дуги,имею достаточно для себя оснований,чтоб их снимать.

Вот прямо с языка снял, только хотел написать, что много у кого их вообще нет, так что даже вверх ногами поставленые дуги в любом случае по защите будут лучше, чем их отсутствие...

Hawal, но мне тоже интересны причины отказа от дуг Поделись?