Мой Лесник м125х 2008 г/в

[pavel 1112]

"мощь "? К совковой технике по современным меркам слово не применимо,не будем себя обманывать,да ещё с качеством китае-запчастей.

[Fktrctq]

"мощь "? К совковой технике по современным меркам слово не применимо,не будем себя обманывать,да ещё с качеством китае-запчастей.

уж помощней ёбра ...
да и сделать всё самому можно..
ёбр для подростков и девушек...
ну ни как не для здорового мужика

[Guzoff82]

Да, Днепр ну уж в любом случае помощнее ЁБРа будет, да и габаритами посолидней. Я уже как-то писал, что хотел бы построить ratbike, то есть крысу, и изредка её выгуливать.
Но это, думаю, как минимум только следующей весной. Скоро опять начнётся рабочий сезон...

pavel 1112, насчет малой мощи отечественных оппозитов поспорю - был у меня Днепр-11, дури его мне хватало с головой.

p.s. ИЖ рассматриваю как самый крайний вариант.

[Fktrctq]

Да, Днепр ну уж в любом случае помощнее ЁБРа будет, да и габаритами посолидней. Я уже как-то писал, что хотел бы построить ratbike, то есть крысу, и изредка её выгуливать.
Но это, думаю, как минимум только следующей весной. Скоро опять начнётся рабочий сезон...

pavel 1112, насчет малой мощи отечественных оппозитов поспорю - был у меня Днепр-11, дури его мне хватало с головой.

p.s. ИЖ рассматриваю как самый крайний вариант.

Миша, мне предлогали Днепр одиночку...списаный из ГАИ.
форсированный двигатель вроде 36 или 42 лошадей..не помню..
предлагаю искать в этом направлении...

[Guzoff82]

Да, спасибо. Я знаю про это.

[fedor69]

Приветствую всех!!!
Я тот самый покупатель, который забрал "Лесника" Михаила.
Очень благодарен Михаилу за помощь в отправке меня и мотоцикла в дорогу. Моц и вправду упирался, не хотел уходить от хозяина. В итоге засунули ремкомплект в карбюратор и боле-менее аппарат заработал. По дороге размяк и стал течь бензошланг, который поменяли, и я остался с сухим баком на трассе на 3 часа. Спасибо деду на Днепре, помог с бензином. Потом недалеко от Минска от вибрации вылетел винт крепления рычага сцепления с кронштейном и я остался без сцепления. Пришлось снимать винт с ручного тормоза. Еще раз спасибо Мише, что снабдил минимумом инструмента в дорогу.
В итоге дорога в 300 км заняла более 8 часов.

Тут шли споры про масло XADO. На днях стал заливать новое масло - Venol для 2Т. Небо и земля. На XADO мотоцикл звенел и работал довольно нервно. Все-таки это масло для гидроциклов с другими режимами работы и нагрузки. С новым маслом мотоцикл стал работать ровнее и тише.

К сожалению я не смогу составить компанию по улучшению/тюнингу "Лесника". Я не настолько увлечен мототехникой, скорее просто пользователь. Могу просто выкладывать периодически отчеты о своих покатушках. Помимо езды на работу, запланированы ряд поездок в радиусе 50-100 км от Минска.

[Fktrctq]

будем рады посмотреть почитать)
продолжение истории

[Zmicier]

ты из минска?, если да то откуда?

[Barin]

Ты пиши,не забрасывай тему. Ну и +1 новый пользователь на форуме это тоже хорошо

[fedor69]

ты из минска?, если да то откуда?

в смысле откуда? в каком районе живу? возле парка Горького

[Guzoff82]

fedor69, ну наконец-то! Рад, что ты добрался, пусть даже и с приключениями - так даже интересней. Не забрасывай ветку, пиши, многим будет интересно! И давай фото! ))

[Sanoyk]

fedor69, как там минск? Фото будет?:-) мы ждем

[Guzoff82]

По-ходу накрылась эта ветка...

[Sanoyk]

Будем надеятся что человек был занет и не мог сюда зайти

[fedor69]

Привет! не ожидал, что ждут фото и отчетов )))
Дома ремонт, поэтому времени на поездки как бы и нет.
Но на работу езжу ежедневно. Накатано уже 1500км. Учусь ездить и не баяцца машин )))
Мощности для города маловато, поэтому обычно езжу в хвосте потока. Резина на мокром гладком асфальте и особенно на трамвайных путях отчаянно скользит.
Моторчик не самый тихий, поэтому на дороге в принципе заметен. Это не бесшумные Т4.
Пару раз выезжал на кетайском мопеде с симпатичным пластиковым обвесом "под спорт". Пешеходы обращали внимание. Сейчас намного быстрее и шумнее лечу на Леснике - ноль внимания )))
Мотобратья на дорогих спортах частенько машут и кивают при встрече. На "чоперах" так не делают.
Подтекал бензокран. Полечилось только установкой алюминиевой шайбы между баком и краном. Нить для водопроводных соединений разъедалась мгновенно.
Много раз оставался в середине дороги с сухим баком. Неверно был установлен краник, т.е. ездил постоянно с открытым резервом. Исправил на 5-й раз, когда разбирался с течью.

В общем пока только впечатления мотоновичка, который привыкает к моцу и учится ездить.