Мотоциклы Минск ММВЗ

Форум про мотоциклы Минск ММВЗ
Текущее время: 20 апр 2018, 00:52




Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 716 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 48  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 06:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
Начну историю с того, кто я...
В 14 лет у меня с братом появился мопед Верховина 7. После немногих модернизаций и покраски на нём было приятно показываться в люди, отличавшись от всех прочих мотоциклов. У моих друзей в это время были мински, явы, планеты и конечно же хотелось что-то помощнее, но мирился с этим.
Прошло полгода, как мопед стал лично моим. Он верно служил мне, ломался вдали от дома редко, а катил я его вообще раза 2 за всё время. Считал его больше транспортом, но не воодушевлённым другом. Пассажиров я редко возил, только тех, кто не боялся со мной ездить. Поэтому ездил сам. Ездил, чтобы гулять с друзьями, на рыбалку, к родственникам, по делам или просто колесил 15 км по прямой в день. После того, как я поступил, мне пришлось продать его. Все говорили, что лучше бы оставил, но в селе я редко бывал, а в городе... я даже не знал как его туда довезти. Итого нашёлся покупатель за 300 грн. Разобрал, привёз в багажнике, собрал на месте и в тот же день продал. Фото с рыбалки и после продажи:
Изображение
Изображение

Итак, Минск. Достался мне мотоцикл в отличном для хлама состоянии. Все запчасти были в ящиках, до последнего болтика разобрано. Разборка произошла из-за того, что гильза треснула. После разборки никто уже не собирался с ним что-то делать. Фото с 2005 года (на фото брат, так как со мной фото засвечено):
Изображение
Было время, когда я хотел его собрать, но родные говорили: "Ты не соберёшь его, начнёшь делать и забросишь", - а через некоторое время отвечали иное: "Та собирай, кто тебе не даёт?"
И вот, загрузили мы в багажник машины весь алюминий, привезли в город, в гараж (я даже фото сделал, подписал "я ничего не смогу сделать, извини") и через пару месяцев, когда я зашёл в гараж и увидел картера, которые ещё не сдали на метал, мне захотелось его собрать.
Сразу же достал у соседа в селе двигатель за могорыч. Через время его перебрал (сам протачивал гильзу, поменял поршень с кольцами, сальники, диски сцепления) и начал отдирать раму от краски. Отдирал разными типами наждачных бумаг, щёткой для дрели и ножом. Датой рождения решил назвать первый же день работ в гараже - 21.01.2012.
Изображение
В труднодоступных местах краску не легко было удалить чем-либо, тем более с заводской грунтовкой. Пришлось отдавать на пескоструй, в тот же день и вырезал крепления двигателя (одно оставил для ориентира)
Изображение
Изображение
В то же время появился ремонтный Минск, без документов, за 800 грн.
Изображение
Так как амортизаторов не было вообще, не было одной покрышки и двух не ржавых дисков, решение было однозначным. В день покупки Минск странным образом отказывался заводится и вообще нормально работать. Покупал у друга, которому было 14 лет и он на нём не ездил, но при мне заводил. С этим же другом гнали Минск ко мне в гараж. По дороге мотоцикл вообще отказывался ехать, поэтому мопед друга я догнать не смог. Большую часть дороги (через город) мне пришлось катить его. Скажу честно, первый километр не заметил, но потом понял, что вся остальная дорога идёт вверх и всё оставшееся время был мокрым. Прикатив, я сразу же заменил К65 на РАССО и настроил зажигание (сам не катавшись). После первых же покатушек брата разбилось одно стекло поворота.
Дождавшись сварочных работ моей рамы, ремонтных работ (рама пережила очень много падений на приличных скоростях на грунтовке) и небольшого потепления, были куплены грунт, краски и лак. Красил из аэрозоля, потому что не было знакомых с компрессором.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Тем временем, пока сох бак, тихо шла сборка. Для начала был установлен стоп-сигнал
Изображение
Потом дело пошло за приборной панелью, спидометр которой я перебрал дома, обклеив изнутри фольгой
Изображение
И после того, как все детали были готовы, начался путь к счастью - сборка
Изображение
Вилка была установлена из Восход-3М, хотя перебрал я и минскую вилку. Установил две шайбы, но вилка всё равно небольшой трапецией стоит (малозаметно)
Изображение
Изображение
Не ставил пружины, не ставил переднего крыла, потому что в планах была установка флажков от Явы. Покатался немного в таком состоянии, Минск был очень красив и даже хотелось надрезать пружины, упустить траверсы вниз.
Но тут токарь выточил мне вот такие вот втулки, которые я очень долго ждал:
Изображение
Изображение
Сборка пошла полным ходом. В один из дней Минск упал с ножки (было решено сварить новую) и лопнуло ещё одно стекло поворота, краска даже не поцарапалась. Склеил оба стекла и установил, так как стёкла, которые я видел на разборках, были или красные, или низкие
Изображение
Тем временем рама скучала и вскоре я порезал её, забрав только рулевую опору, которой, к сожалению, на моей раме не было
Изображение
Минск был собран. Остались ещё небольшие мелочи, такие как подножки пассажира, высокая центральная подставка и переднее крыло. Но до начала сезона я так и не решил, что с ним делать, с какого мотоцикла установить и где вообще искать
Изображение
Изображение

Сезон прошёл. Проездил я на нём 1500 км и было несколько плохих моментов. Сезон провёл в селе, без прав. Не доехав всего 3 км с города у меня открутился болт на зажигании и замыкал на массу (мотоцикл дёргался всё время).
Всегда что-то откручивалось - номерной знак, зажигание, повороты, подножки пассажира... Даже в конце была такая закономерность - при скорости 50-60 км/ч проезжал за ночь 150 км, превысив скорость хотя бы на 10 км/ч - проблемы со светом, свечой. Всего лишь раз закончился бензин и я толкал его домой, а однажды с другом под ливень "убегали" и прихватило поршень. С толкача завели, ехали на 3 передаче 30 км/ч (больше не разгонялся, меньше - глох). Потом когда съежали с горки - включил 4 передачу. Но всё равно домой не доехали, так как отпал провод высоковольтной катушки от зажигания, и под ливень пришлось толкать. Зажигание внутри плавилось и часто замыкало на массу, пропадал свет. Почему плавилось? Двигатель был установлен с ремонтного минска и не перебирался, на нём был разбит правый подшипник, который сильно грел якорь и само зажигание. После покатушек ночью правая крышка двигателя остывала дольше, чем цилиндр. На оборотах свет притушивался. Устанавливал два разных зажигания, оба барахлили. Решил полностью перебрать одно из них: вымыл, проложил под катушки бутылочный пластик, запаял все провода (клеммы на катушках высокого напряжения поотрывались и было не к чем припаять один из проводов), покрыл лаком катушки, обмотал пластырем
Изображение
После установки зажигания провод от высоковольтной катушки сразу же отвалился и было решено купить ещё одно зажигание (которое тоже плавилось изнутри). Мотоцикл работал стабильно, но свет стал ещё тусклее, после скорости 60 км/ч тух вовсе, с каждым днём было всё хуже. Проблема очевидна
Изображение
После установки хвастался, свет был замечательным, но явовская оптика была грязной изнутри. Разобрал, помыл и во время сборки стекло лопнуло. Приехал в город, в гараже достал фару. Вымыл, вытер стекло растворителем и любовался. После этой фотографии оптика упала стеклом вниз на "подлокотник" кресла и разбилась
Изображение
На следующий день пошёл опять в гараж, достал ещё одну фару, снял оптику, вымыл. Замотал в тряпки и дома вытащил только один раз, чтобы сфоткать.
Изображение
Внутри стояла галогенка Philips, которую отец купил лет 5 назад за 200 грн/пара. В селе установил эту оптику на мотоцикл, поехал к другу на свой день рождения и заодно похвастался своим отличным светом. Через пару недель мы с ним катались, то у меня на Минске освещение ничем не уступало освещению Явы друга. Он даже иногда выключал фару, чтобы проверить у кого лучше.
И после покатушек, на следующий день, я заправил мотоцикл и поехал за рулём на город, чтобы поставить его в гараж на зимовку.
Изображение
Изображение
Заехал в город и только тогда за руль сел человек с правами - отец. По дороге сзади на машине я заметил, что заднее колесо стоит криво.
Через неделю я снял двигатель, снял цилиндр, чтобы посмотреть на состояние коленвала и гильзы после прихвата.
В планах за зиму сделать капитальный ремонт двигателя, передней вилки и замену амортизаторов. Переднее крыло с Восхода уже куплено. Также следует заменить подшипники колёс. Вот даже первый ништяк от токаря
Изображение
PS Критика ни к чему, просто считаю что мотоцикл всё-таки лучше тех колхозных, у которых ручки руля и поворотники изолентой перемотаны...

Выражаю огромную благодарность пользователю galkin24, который помог мне на всю жизнь разобраться с электричеством! Человек, опыт которого пригодится в будущем и бесценен!

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Последний раз редактировалось aLeXxx_moD 17 фев 2013, 00:17, всего редактировалось 6 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 06:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2010, 20:40
Сообщения: 478
Откуда: Шенкурск (Архангельская область)
Мотоцикл: 3.1122-03.
"69"
Проект Сов-эндуро.
Honda Degree-украли.
К-58.
Degree.
Баллы репутации: 6
мотоцикл даже отличный!)только вот крыло переднее портит картинку..

_________________
viewtopic.php?f=13&t=7282&p=152467#p152467 - распродажа...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 06:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
bulletshenkursk, красить не стал, так как решил ставить "нижнее"
А вот восходовское уже заказано через аукро и вчера пришло на почту, но забрать смогу только завтра :(
Изображение

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 06:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2010, 20:40
Сообщения: 478
Откуда: Шенкурск (Архангельская область)
Мотоцикл: 3.1122-03.
"69"
Проект Сов-эндуро.
Honda Degree-украли.
К-58.
Degree.
Баллы репутации: 6
alexxx_mod писал(а):
а однажды с другом под ливень "убегали" и прихватило двигатель


и со мной случалось такое..поехали с другом с дачи ночью(там ДР праздновали,а с утра на работу надо)..сзади за нами туча,гром,молнии,а у меня мотор прихватило..ну ладно..завели с толкача,проехали метров 20 и снова прихватило..и всё,дальше катом. :) докатили мы до заправки,под дождь не попали,торчали там до утра пока дождь не кончится и тут чудо..едет знакомый на авто,было принято решение взять на буксир и оставить мот у бабушки(до неё километра 2было в противоположную сторону от дома),а сами поехали домой. :) после этого мотоцикл у бабушки стоял целую неделю,разбирать мне там не хотелось его,да и опыта мало было..как-то вечером приехали с ребятами,посмотрели быстренько и решили катить на буксире домой,а там разбирать..взял меня Хантер на буксир(Китайский 125кубов) и покатились..с аварийкой даже. :lol: повезло,что не приняли нас,а то мало,что нельзя на буксир брать,так у меня и регистрации не было ещё,да и прав вроде тоже..и вот после этого получил я первый опыть по снятию ЦПГ. :) оказалось,что кольцо сломалось.

_________________
viewtopic.php?f=13&t=7282&p=152467#p152467 - распродажа...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 10:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
У меня пропала компрессия (ротор можно было пальцами крутить), а в гильзе куча продольных полос. Буду в гараже - запечатлю :)

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 20:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 22:03
Сообщения: 1787
Изображения: 0
Откуда: Курская область 46 rus
Мотоцикл: Минск 3.11211
ИЖ 6.113-03
ИЖ Ю4К
Баллы репутации: 16
А центральная подножка самодел??

_________________
Минск 3.11211-1990 г.в
ИЖ 6.113-03-1992 г.в
ИЖ Ю4К-1982 г.в


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 21:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
FantomaS, самодельные.. Сначала была железная прикручена к алюминиевой. Потом решили сварить новую, так как та разболталась и малая была.

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 22:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 ноя 2011, 22:03
Сообщения: 1787
Изображения: 0
Откуда: Курская область 46 rus
Мотоцикл: Минск 3.11211
ИЖ 6.113-03
ИЖ Ю4К
Баллы репутации: 16
Сфоткать отдельно сможешь?

_________________
Минск 3.11211-1990 г.в
ИЖ 6.113-03-1992 г.в
ИЖ Ю4К-1982 г.в


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 22:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
FantomaS, завтра получу переднее крыло, отнесу в гараж, заодно и сфоткаю.

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 02 дек 2012, 23:11 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 май 2010, 15:05
Сообщения: 3868
Изображения: 174
Откуда: Мос.Область
Мотоцикл: Минск 88 года
==Минск кросС==
Урал м67-36
Рига R12
Баллы репутации: 78
не плох минск,какие планы на него?

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 03 дек 2012, 00:22 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
--KILLER--, планов много, но из основных - капиталка двигателя, переборка передней вилки и замена задних амортизаторов.
ЗЫ Замена переднего крыла тоже входит в планы...

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 06 дек 2012, 21:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
FantomaS, вырвался в гараж всё-таки, хоть и под дождь. Фото только такие, если что - отвечу на вопросы.
ИзображениеИзображение


Фото с прикинутым передним крылом от Восхода.
Изображение

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 06 дек 2012, 22:28 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2011, 10:51
Сообщения: 2278
Откуда: Нижний Новгород 52RUS
Мотоцикл: Кроссач 3.221
Баллы репутации: 30
хороший мотоцикл) ничего лишнего, никакой пионерии)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 06 дек 2012, 22:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2011, 02:31
Сообщения: 1113
Откуда: Кременчуг UA
Мотоцикл: Jawa 634-8/15 80г.в.
Баллы репутации: 19
Minskovod 12rus, спасибо! К этому и стремлюсь.

_________________
Глухому не расскажешь, слепому не покажешь, тупому не докажешь...
Мой мотоцикл


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Минск 3.112.11 "Минька"
СообщениеДобавлено: 10 дек 2012, 12:28 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2012, 13:32
Сообщения: 1299
Откуда: Черниговская обл.
Мотоцикл: <<<Минск Кросс МонстЕр>>>
Баллы репутации: 24
да мот красава:-) особенно с такой вилкой

_________________
Всех приглашаю вступить в мою команду и зарабатывать деньги на етом сайте!РЕГИСТРАЦИЯ
Друзья, Грязь на мою спину только из под колес моего мотоцикла!

ПТН
ХЛО


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 716 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 48  След.


Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB