Мой <<<Минск Кросс МонстЕр>>>

[Shurik1488]

Я не заказывал но здесь можно подыскать чтото http://www.motocross.ua/" onclick="window.open(this.href);return false;

ну етот сайт мне знаком)
как тибе моя работа с мотом? та яка там в Полтаві погода???

Робота нормальма,в Полтаві гарна погода))

[Shurik1488]

http://www.motocross.ua/forum/index.php ... ededcdcfe1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motocross.ua/forum/viewforum ... ededcdcfe1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.motocross.ua/forum/viewforum ... ededcdcfe1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.motocross.ua/forum/viewforum ... ededcdcfe1" onclick="window.open(this.href);return false;
Субарик посмотри тут

[Sanoyk]

вот что смог сделать за неделю) мало но все же процесс идет!

сварщик с меня хреновый так что не судите)))

[Sanoyk]

меня интересует такой вопрос!!! вот с этой выхлопной трубы получится хороший резонатор или нет? кто уже делал?

[niz]

меня интересует такой вопрос!!! вот с этой выхлопной трубы получится хороший резонатор или нет? кто уже делал?

резонатор фиговый из него, но со соей задачей он справляется

[Sanoyk]

меня интересует такой вопрос!!! вот с этой выхлопной трубы получится хороший резонатор или нет? кто уже делал?

резонатор фиговый из него, но со соей задачей он справляется

из самой трубы все шайбы выкинул труба пустая! будет свободное время буду гнуть)

[Sanoyk]

вот мне дали схемку резонатора!

есть вопросы по етому резаку)

что есле там где в зеленом кружке уменьшить диаметр до 70 а том де синее кружки уменшить длину в половину?

[Sanoyk]

привет всем!
вот катался я тестировал лк с простым поршнем и пришол к тому что решил сделать на минском поршне отверстия под лк ка на ямахе бвс 100_
вот фото
снял корпус с самим лк все ок)


лепестки целые


вот такой поршень) пощады не было)


а вот уже новый поршенек с разметкой)


и вот последнее фото)

[Subarok]

вот мне дали схемку резонатора!

есть вопросы по етому резаку)

что есле там где в зеленом кружке уменьшить диаметр до 70 а том де синее кружки уменшить длину в половину?

Вот именно. Ничего не будет. Будет у тебя обыкновенный выхлоп - не резонатор...

[Sanoyk]

вот мне дали схемку резонатора!

есть вопросы по етому резаку)

что есле там где в зеленом кружке уменьшить диаметр до 70 а том де синее кружки уменшить длину в половину?

Вот именно. Ничего не будет. Будет у тебя обыкновенный выхлоп - не резонатор...

если то что синим укоротить? а зеленым оставить то что будет?

[Mtx125]

Не надо ничего укорачивать. Если это резонатор для стандарта от Шамана с дырчика, то он проверенный и рабочий.
Подхват с 3000 и где то до 5000 об/мин крутит хорошо. Если надо укоротить чтоб влез в раму лучше сварить как на картинке, порезать и опять сварить его изогнув его как нужно по раме.
Если укоротить выпускной патрубок ДО резонатора, то вырастут обороты с которых начинается подхват. В грязи и на крутых подъёмах это не очень удобно потому как приходится крутить мотор до визга чтобы переключиться на повышенную передачу. И не всегда мотор под большой нагрузкой раскручивается до оборотов подхвата.
Приходиться буксовать сцеплением чтоб набрать обороты.
Зато это удобно на прямых.
Укорачивая или уменьшая в диаметре концевик резонатора (стингер) можно немного подстроить уже готовый резонатор.
Так же укорачивая патрубок от цилиндра до резонатора- увеличиваем обороты " начала подхвата"
Удлинняя - снижаем.

[Sanoyk]

Не надо ничего укорачивать. Если это резонатор для стандарта от Шамана с дырчика, то он проверенный и рабочий.
Подхват с 3000 и где то до 5000 об/мин крутит хорошо. Если надо укоротить чтоб влез в раму лучше сварить как на картинке, порезать и опять сварить его изогнув его как нужно по раме.
Если укоротить выпускной патрубок ДО резонатора, то вырастут обороты с которых начинается подхват. В грязи и на крутых подъёмах это не очень удобно потому как приходится крутить мотор до визга чтобы переключиться на повышенную передачу. И не всегда мотор под большой нагрузкой раскручивается до оборотов подхвата.
Приходиться буксовать сцеплением чтоб набрать обороты.
Зато это удобно на прямых.
Укорачивая или уменьшая в диаметре концевик резонатора (стингер) можно немного подстроить уже готовый резонатор.
Так же укорачивая патрубок от цилиндра до резонатора- увеличиваем обороты " начала подхвата"
Удлинняя - снижаем.

плохо

[Sanoyk]

ну ладно продолжаю далее.
вот нашол такое крепление для амортизатора

нашол уголок чтобы приварить к раме и прикрутить амор

далее варим)

[Sanoyk]

[Sanoyk]

украсим тему немного
http://www.youtube.com/watch?v=pNQM_bmKzcM