Мотоциклы Минск ММВЗ

Итак наступили новогодние выходные,образовалось уйма свободного времени и было решено заняться передним крылом данного мастодонта. Не устраивало меня в нем наличие большого количества отверстий от предыдущего хозяина,трещина и то что оно задрано а-ля "недоэндуро".
Крыло было снято,все дефекты заварены Варили полуавтоматом,со слов сварщика: "Всякие консервные банки варил,но такого Г... еще не попадалось".

_________________
Минсковод поневоле

Затем швы были зачищены,а крыло зашкурено.
С обратной стороны так же зашкурил и обработал цинкарем
И наступила пора шпатлевки. Вообще,сложность процесса в том что крыло круглое во всех плоскостях,и плоским шпателем забазироваться не к чему

_________________
Минсковод поневоле

Затем самый муторный и трудоемкий процес вышкуривания. Не забываем что крыло круглое во всех плоскостях

_________________
Минсковод поневоле

Четко сделал!

_________________
Если ты разговариваешь с Богом, то ты верующий... Если Бог разговаривает с тобой-ты психически больной!)
Минск maksiminsk'а

Затем грунтуем в несколько слоев Сразу примечание,все работы с ЛКП выполняйте в стерильных условиях,чтоб пылинки не летали,сквозняки не гуляли и мухи не гудели )))

_________________
Минсковод поневоле

Наносим краску
Наносим лак
Сразу замечание по поводу покраски баллоном,не важно будь то лак или эмаль: на клапан баллона давим сильно и до конца,начинаем распылять в сторону,а затем переводим струю на деталь. Иначе на деталь летят крупные брызги краски (баллон плюется).

_________________
Минсковод поневоле

Зачем красил на этом месте, ведь рядом пыльные тиски стоят, оттуда пыль прилипает на лкп. А так ничего,если пылинки все же есть, потом со временем лкп будет в мелких царапинах, и уже ничего не будет заметно. А так молодец.

_________________
Правила дорожного движения - Закон жизни

И наконец конечный результат
Конечно после грунтовки сразу же вылезли все недовышкуреные дефекты. По хорошему следовало бы заново все зашпатлевать,или можно было купить жидкую шпатлевку и залить ею,но об этом как то не подумал. кому интересно могу выложить фото материалов которыми работал. Все работы выполнял впервые в жизни. По этому и пишу "Не стрелляйте в пианиста,он играет как умеет "

_________________
Минсковод поневоле

Неплохо для первого раза. Полировать еще не будешь,для лучшего результата?

_________________
Правила дорожного движения - Закон жизни

Да,кстати,совсем забыл,после праздников домой поеду и куплю полировальную машинку,круги,пасту 3М, и может быть отполирую,но есть один нюансик, крыло теперь и так кординально отличается качеством покраски (в лучшую сторону) от заводской покраски мотоцикла,а если я его отполирую,то оно вообще будет как небо и земля. Так вот стоит ли полировать?

_________________
Минсковод поневоле

У меня выбора не было. В гараже всего +7,+10 градусов,поэтому красил в мастерской в подвале дома.

_________________
Минсковод поневоле

Отдельная эпопея была с изготовлением крепежей. Фото завтра выложу. Завтра же смонтирую крыло на мотоцикл.

_________________
Минсковод поневоле

Лучше не надо полировать, а то крыло переднее резко выделяться начнет. Что не есть гуд. А если сполируешь, то вообще шагрень пропадет. Крыло становится как бь "лысым".

_________________
Правила дорожного движения - Закон жизни

К сожалению оно и так выделяться будет Краска ярче,насыщеней,и светлей оттенком.

_________________
Минсковод поневоле

лучше тогда отполировать,все равно цветом отличается,зато лучше будет,а потом постепенно в один цвет покрасишь,и выкинь обтек

_________________
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1